梁炳權案 DCCC350/2023
駕車撞死人是否構成危險駕駛?
案件基本資料
- 案件名稱:香港特別行政區 訴 梁炳權
- 法院:區域法院 (District Court)
- 法官:區域法院暫委法官張志偉
案情摘要
被告梁炳權被控一項危險駕駛引致他人死亡罪,指其於2022年9月17日駕駛中型貨車在柴灣金源里行駛時,撞倒手持拐杖及拖着手拉車橫過馬路的93歲趙女士,導致她死亡。被告否認控罪,但承認不小心駕駛;控方不接納該認罪。控方依靠閉路電視、行車紀錄儀及法證專家證供,辯方則傳召另一法證專家,爭議死者的步行高度、位置、貨車盲點及被告是否受手提電話分心。
核心法律爭議
核心法律爭議是被告的駕駛方式是否達到危險駕駛的法定門檻,而不只是構成不小心駕駛。控方主張被告在行人輔助線停車、未檢查盲點及手持手提電話,駕駛表現遠遜於合格而謹慎的駕駛人。辯方則指死者曾處於盲點,被告僅屬一時缺乏謹慎及專注。
判決理由
法庭依《道路交通條例》(Road Traffic Ordinance)第36(4)及36(7)條,以客觀標準評估駕駛是否遠遜於合格而謹慎駕駛人的水平,以及危險性是否顯而易見;死亡後果本身並不決定罪責。法庭接納辯方專家對死者步行高度低於1.33米及其與車頭距離的分析,認為被告未必能透過擋風玻璃直接看見死者。雖然被告在行人輔助線附近手持電話並未充分查看魚眼鏡,反映準備不足及短暫不專注,但其失誤只是遜於而非遠遜於合理駕駛標準,控方未能排除合理疑點。因此危險駕駛罪不成立,但事實證明被告沒有適當謹慎及專注,構成不小心駕駛。
引用案例與條文
法庭引用香港特別行政區 訴 林龍秋 [2021] HKCA 1201,說明短暫不專注在特定情況下可構成危險駕駛;亦參考香港特別行政區 訴 李家樑 [2024] HKCFI 893,指出短暫未察覺死者未必達到危險駕駛程度。另引用律政司司長訴謝永鏗、香港特別行政區 訴 余永勝及香港特別行政區訴林志發,確立客觀評估及不以事故後果代替駕駛方式分析的原則。
裁決與命令
被告被控的危險駕駛引致他人死亡罪罪名不成立。法庭根據被告承認的事實及《道路交通條例》第36(10)條,裁定他不小心駕駛罪成立。本判決未載有刑罰命令。
判決啟示
死亡事故及手持電話等因素不會自動構成危險駕駛;關鍵仍是駕駛失誤是否達到「遠遜於」合格而謹慎駕駛人的程度。專家證據的基礎數據如死者高度及視線位置,必須可靠並與其他已接納證據一致。
免責聲明
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常見問題
Q.駕車撞死行人一定是危險駕駛嗎?
不一定。法庭須評估駕駛方式是否遠遜於合格而謹慎駕駛人的水平,不能只看死亡後果。本案法庭認為被告僅短暫不專注,危險駕駛罪不成立。
Q.駕車時手持電話會否構成危險駕駛?
手持電話是評估分心程度的相關情節,但不會自動成立危險駕駛。本案法庭認為被告手持電話令其分心,卻只達不小心駕駛的程度。
Q.貨車盲點可否成為危險駕駛的辯護理由?
可以影響法庭對可見性及駕駛失誤程度的判斷。本案專家證據顯示死者曾在盲點內,法庭因此認為被告未必能直接看見她,並裁定危險駕駛罪未獲證明。
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