Chan Kwan Chuen DCCC95/2024

闖紅燈撞傷行人如何判刑?

判處監禁 · 監禁17個月
闖紅燈撞傷行人,判監17個月並取消駕駛資格兩年
區域法院(刑事)His Honour Judge Tam25/7/2024[2024] HKDC 1234

案件基本資料

  • 案件名稱:HKSAR v Chan Kwan Chuen
  • 法院:區域法院 (District Court)
  • 法官:Tam 法官

案情摘要

被告 Chan Kwan Chuen 承認一項違反《道路交通條例》第36A條的危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害罪。2023年6月8日,他駕駛輕型貨車在將軍澳一個受交通燈控制的行人過路處闖紅燈,撞倒正依行人綠燈過路的62歲 Lau Ka Man。事主即時失去知覺,右膝骨折並接受手術,另有頸椎骨折;獲准病假至同年10月30日。被告承認沒有適當瞭望,駕駛方式遠低於合資格及謹慎司機的標準。他有多項交通定罪,包括五項不小心駕駛定罪,曾兩度被取消駕駛資格。

核心法律爭議

量刑時須評估被告駕駛的罪責程度、加重及求情因素,並決定監禁刑期及是否作出取消駕駛資格和修讀駕駛改進課程的命令。控方依據案情要求量刑;辯方主張被告只是疲勞下瞬間誤判、車速不高、事主已康復,並以認罪、悔意及須照顧女兒為由,請求較低起刑點及三分之一認罪扣減。

判決理由

法官認為,此類案件的量刑核心是駕駛行為的罪責程度。被告明知休息不足仍長時間駕駛、在行人有權安全過路的行人過路處闖紅燈,以及累積多項不小心駕駛定罪,均屬加重因素;整體上落入較高罪責類別的較低端。參照 Secretary for Justice v Liu Kwok Chun 的罪責分類,並考慮 Cooksley 的指引針對致命駕駛罪而非本罪,法官以27個月為起刑點。被告及時認罪獲三分之一扣減,另因其為女兒的唯一經濟支柱,酌情再減一個月,判監17個月。

引用案例與條文

Secretary for Justice v Liu Kwok Chun [2011] 1 HKC 70 用於罪責分類,並指出行人依交通燈過路時有安全過路的正當期望。Cooksley [2003] 3 All ER 40 的罪責及量刑範圍針對危險駕駛致死罪;香港尚未正式採納該量刑幅度,本案只經調整後參照其框架。

裁決與命令

被告被判監禁17個月,並取消其持有或取得駕駛執照的資格兩年。他須自費在取消資格期最後三個月內完成駕駛改進課程;完成取消資格期及課程前不得重新取得駕駛資格。

判決啟示

法官指出,Cooksley 的量刑幅度並未在香港正式採納,且其針對的是危險駕駛致死罪,不能直接套用於引致身體受嚴重傷害罪。明知休息不足仍駕駛、在行人過路處闖燈及反覆不小心駕駛紀錄,均可顯著提高罪責評級。


免責聲明

本摘要由人工智能自動生成,內容可能存在錯誤或遺漏,僅供參考,不構成法律意見。如需法律建議,請諮詢合資格律師。

常見問題

Q.疲勞駕駛時闖紅燈撞傷行人會被判監多久?
A.

法庭把明知休息不足仍駕駛及在行人過路處闖紅燈視為加重因素,並考慮及時認罪後,判被告監禁17個月。

Q.危險駕駛致人重傷會否被取消駕駛資格?
A.

本案法官指出,除非有特別理由,定罪後通常會取消駕駛資格並命令修讀駕駛改進課程;本案被告被取消資格兩年,並須自費完成課程。

Q.有多項不小心駕駛定罪會如何影響危險駕駛量刑?
A.

法庭把被告五項不小心駕駛定罪及曾兩度被取消駕駛資格列作加重因素之一,認定其駕駛罪責屬較高類別,最後判監17個月。

更多 刑事法 指標案例

查看所有 刑事法 指標案例

近期刑事法案例