黃志强案 DCCC1246/2023

案件基本資料

• 案件名稱：香港特別行政區 訴 黃志强
• 法院：區域法院 (District Court)
• 法官：區域法院暫委法官鄭明斌

案情摘要

被告人黃志强受聘以快艇從南沙運送七名男子前往香港，報酬為人民幣5,000元。2023年8月28日清晨，警方在流浮山附近截停快艇，被告人為舵手，船上七人均沒有入境紀錄。快艇沒有滅火設備、合乎安全標準的救生裝置或夜間航行燈，九件浮具亦不符合安全標準。被告承認兩項控罪，包括協助未獲授權進境者前來香港，以及危害他人在海上的安全。

核心法律爭議

本案涉及兩項控罪的量刑，包括被告作為舵手並為金錢利益運送七名人士，應以何種量刑起點處理；船隻欠缺救生、消防設備及航行燈是否屬加重罪責因素；認罪扣減及兩項刑期應如何整體計算。

判決理由

法院依循上訴庭所確立的量刑基準。以金錢利益利用船隻協助非法入境者，通常以四年監禁為基準；如被告為舵手，基準提高至五年。被告作為舵手並以獲利為目的，控罪一以60個月為起點；船隻欠缺消防設備、合格救生設備及夜間航行燈，加刑3個月至63個月。控罪二因涉及七名乘客及船隻不適宜操作，以12個月為起點，認罪後減至8個月。考慮總刑期原則及避免重複懲罰後，法院判控罪一42個月，兩罪同期執行。

引用案例與條文

法院引用律政司司長 訴 周金娣，確認舵手或參與安排者通常適用五年基準；並參考 R v Ho Siu Lun、香港特別行政區 訴 王治乾、R v Wong Yin Lung 及 R v Pang Wing。香港特別行政區 訴 吳珍華及 HKSAR v Zhong Ming Jing 說明欠缺救生及消防設備是加刑因素。

裁決與命令

被告承認兩項控罪並被判刑。控罪一判監42個月，控罪二判監8個月；兩項刑期同期執行，總刑期為監禁42個月。

判決啟示

本案重申以船隻協助非法入境而由被告擔任舵手時的五年量刑基準，並確認欠缺基本海上安全設備可構成加重因素。法院同時避免就相同安全風險作重複懲罰。

免責聲明

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