張偉峰案 DCCC649/2021

駕車短暫分心撞死人是否構成危險駕駛?

部分罪名成立
危險駕駛罪不成立,不小心駕駛罪成立
區域法院(刑事)區域法院暫委法官韋漢熙31/5/2024[2024] HKDC 829

案件基本資料

  • 案件名稱:香港特別行政區 訴 張偉峰
  • 法院:區域法院 (District Court)
  • 法官:區域法院暫委法官韋漢熙

案情摘要

被告張偉峰於2020年8月7日下午駕駛輕型貨車,在土瓜灣落山道右轉進入長寧街時,撞倒拖着購物車、斜向橫過馬路的78歲許惠霓女士。許女士其後因多處創傷死亡。被告否認危險駕駛引致他人死亡罪,但承認不小心駕駛,控方不接受該承認,案件因此受審。控方依賴閉路電視片段、現場證據及意外重組專家潘嘉俊博士的證供;辯方則傳召專家黃丙旺先生,爭議視線是否受車輛結構、電單車或路旁物件阻擋。

核心法律爭議

本案核心爭議是被告以約每小時15公里右轉、約3.9秒沒有充分留意路面的駕駛,是否遠遜於合格而謹慎駕駛者的水平,並對該駕駛者而言顯然屬危險,從而構成危險駕駛引致他人死亡。辯方主張只是短暫不專注及不小心駕駛;控方則主張持續缺乏觀察已達危險駕駛門檻。

判決理由

法庭依《道路交通條例》第374章第36條,採取客觀標準,須證明駕駛方式遠遜於合格而謹慎駕駛者的預期水平,且其危險性對該駕駛者顯然可見;判斷時須考慮道路、交通及整體情況。法庭接納控方專家較貼近現場的影像重疊法,認為被告本可在約14米外看見死者,或透過輕微移動頭部及身體察覺她。被告沒有充分觀察路面,導致碰撞。然而,車速低、沒有超速或違反交通燈號,且缺乏專注約3.9秒只屬瞬間不留神,未達危險駕駛所要求的嚴重程度,控方未能排除合理疑點。

引用案例與條文

法庭引用香港特別行政區 訴 林志發 [2012] 1 HKLRD 961,確認危險駕駛須以客觀標準判斷,並須針對駕駛行為而非事故後果提出證據。辯方另引用香港特別行政區 訴 吳俊文、香港特別行政區 訴 范少棠及香港特別行政區 訴 李振華,支持短暫不專注通常屬不小心駕駛。法庭並依《道路交通條例》第374章第36條作出判斷。

裁決與命令

被告被控危險駕駛引致他人死亡罪不成立;法庭裁定他不小心駕駛罪成立。判決理由書只處理定罪,未載有本案不小心駕駛罪的判刑命令。

判決啟示

危險駕駛須證明駕駛方式本身達到法定客觀門檻,死亡結果不能單獨導致定罪。即使駕駛者沒有持續觀察路面並造成死亡,若缺乏專注僅屬短暫而非嚴重及持久,仍可能只構成不小心駕駛。


免責聲明

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常見問題

Q.駕車轉彎時沒有看清路面撞死人會否構成危險駕駛?
A.

法庭須看駕駛行為是否遠遜於合格而謹慎駕駛者的水平,而非只看死亡結果。本案雖然被告沒有充分觀察路面,但法庭裁定其約3.9秒的失察屬瞬間不留神,只構成不小心駕駛。

Q.車速只有每小時15公里撞死人仍會被判危險駕駛嗎?
A.

低速並不必然排除危險駕駛,仍須考慮整體駕駛方式及可預見的危險。本案被告沒有超速或違反交通燈號,法庭認為其短暫缺乏專注未達危險駕駛門檻。

Q.行人沒有在行人過路處過馬路,司機是否可以不負責任?
A.

法庭指出,行人違規或在馬路上行走並不表示駕駛者可以放鬆警覺,仍須持續留意路面。本案法庭認為被告應可看見死者,但其行為最終只被裁定為不小心駕駛。

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