CHEUNG KA ON DCCC808/2023

案件基本資料

• 案件名稱：香港特別行政區 訴 CHEUNG KA ON
• 法院：區域法院 (District Court)
• 法官：Tam法官

案情摘要

被告CHEUNG KA ON承認五項控罪：盜竊一輛電單車及其配件、企圖盜竊另一輛電單車、無有效駕駛執照駕駛、沒有第三者保險而使用汽車，以及沒有展示有效車輛牌照。被告於2023年3月2日凌晨駕駛先前偷取的電單車，在天水圍接近另一輛電單車時，以螺絲批等工具撬動其點火開關，並被警方截查。被告有65項刑事定罪，其中45項與本案罪行相似。

核心法律爭議

本案主要涉及五項控罪的量刑起點、被告多次重犯對阻嚇因素的影響、認罪折扣、各項刑期應如何同期或分期執行，以及是否應作出駕駛資格取消命令。辯方依賴及早認罪、悔意、改過意願及整體性原則；控方立場則由控罪及案情反映。

判決理由

法庭認為偷竊汽車屬嚴重罪行，失竊期間、車輛及配件被改動，以及企圖偷車所造成的點火開關損壞，均須反映於刑罰。參考相關判例後，法庭為盜竊及企圖盜竊訂定起點，再因被告大量相同前科增加三個月以加強阻嚇。無牌駕駛、無保險駕駛及未展示牌照則按法定最高刑及前科處理。及早認罪獲三分之一扣減；按總體性原則安排部分刑期同期及分期執行。根據《Motor Vehicles Insurance (Third Party Risks) Ordinance》 第4(2)(a)條，無特殊理由下須作最長三年取消駕駛資格命令。

引用案例與條文

HKSAR v Yu Chi Chiu（CACC 198/2015）確認偷竊貨車的三年監禁起點。HKSAR v Chow Tsz Lung（DCCC 862/2022）提供偷竊電單車及相關道路交通罪行的量刑參考。法庭亦引用總體性原則，調整各項刑期的整體比例。

裁決與命令

被告五項控罪均判處監禁，經同期及分期安排後，最終刑期為四年。法庭另命令被告自定罪日起，就所有車輛取消持有或取得駕駛執照資格三年。

判決啟示

大量相類前科可令量刑起點上調，以加強阻嚇。偷車後改動車輛及企圖偷車造成損壞，均會增加罪責。及早認罪雖獲三分之一扣減，但不會抵銷嚴重前科；總體性原則仍須與分罪及分組刑期一併考慮。

免責聲明

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