鈡志秋案 DCCC265/2024

案件基本資料

• 案件名稱：香港特別行政區 訴 鈡志秋
• 法院：區域法院 (District Court)
• 法官：區域法院暫委法官鍾明新

案情摘要

被告鈡志秋承認三項罪行：協助十一名未獲授權進境者前來香港、危害他人在海上的安全，以及沒有停船。2023年10月16日凌晨，被告駕駛一艘沒有航行燈、滅火裝置及救生設備的快艇，載運十一名人士及另一名男子前往香港。快艇最多只可載七名乘客，且在水警發出停船信號後仍繼續駛向岸邊，警方其後將眾人截獲。被告收取每人人民幣1,000元，並承認其行為。

核心法律爭議

本案主要涉及三項控罪的量刑：協助未獲授權進境者罪的適當量刑起點及加刑因素；不安全船隻航行是否應以十二個月監禁為起點；沒有停船罪是否應以少於三個月為基準，以及三項刑期應否同期執行。辯方請求考慮被告初犯、認罪、合作、經濟困難及並非主謀。

判決理由

法院依據相關上訴案例所確立的量刑原則，按被告是掌舵者、以金錢利益行事、載運十一人及船隻超載等因素，將第一項控罪的量刑起點定為五年，並因超載及船隻缺乏基本安全設備加刑至五年六個月，再因認罪給予三分一扣減，判囚四十四個月。第二項控罪以十二個月為起點，因認罪減至八個月；第三項以三個月為起點，減至兩個月。法院認為安全風險已反映於第一項控罪，故三罪刑期同期執行。

引用案例與條文

法院引用 HKSAR v Wong Chi Kin CACC 357/2004，確認掌舵者協助未獲授權進境者的通常量刑起點為五年，並列明超載、船隻不適宜操作及載運人數等加刑因素。另參考 HKSAR v Yeung Wui and others [2005] 1 HKC 646、香港特別行政區 訴 謝自喜 [2010] 5 HKLRD 703、香港特別行政區 訴 吳珍華 CACC 204/2014、律政司司長 訴 周金娣 CAAR 1/2018、香港特別行政區 訴 吳志超 CACC 208/2013及 HKSAR v Tang Zhuyan [2011] 1 HKLRD 447。

裁決與命令

被告三項控罪均判處監禁：第一項四十四個月、第二項八個月、第三項兩個月。三項刑期同期執行，總刑期為四十四個月監禁。認罪扣減已予以考慮，法院不再給予其他減刑。

判決啟示

本案顯示，船隻掌舵者以報酬運載多名未獲授權進境者時，超載及欠缺救生、滅火和夜航設備均可構成重要加刑因素。法院亦避免就同一安全風險重複加重刑責，將三罪刑期同期執行。

免責聲明

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