馮智聰案 DCCC945/2021
超速撞行人是否構成危險駕駛?
案件基本資料
- 案件名稱:香港特別行政區 訴 馮智聰
- 法院:區域法院 (District Court)
- 法官:區域法院暫委法官張志偉
案情摘要
被告馮智聰被控一項危險駕駛引致他人死亡罪,違反香港法例第374章《道路交通條例》第36(1)條。2021年1月4日晚上,被告駕駛私家車沿卑路乍街西行,在接近士美菲路交界、兩個行人過路處一帶,以平均約每小時74公里行駛,撞倒正在橫過馬路的死者。死者送院後於2021年1月6日因創傷性硬腦膜下血腫死亡。被告承認不小心駕駛,但否認駕駛方式達到危險程度。
核心法律爭議
本案核心爭議是被告的駕駛方式是否遠遜於合格而謹慎駕駛者的水平,並且對該類駕駛者而言顯然屬危險。控方依賴超速、未有適當觀察行人及未及時減速,辯方則指超速不屬嚴重,且兩名違規行人可能分散被告注意力;被告已響咹、煞車及扭軚閃避。
判決理由
法院依《道路交通條例》第36(4)及第36(7)條,以客觀標準並按道路、交通、視野及可預期情況整體評估危險駕駛。危險程度須根據駕駛方式而非死亡後果判斷。閉路電視顯示道路平直、光線充足、視線沒有受阻,死者緩慢橫過馬路已有數秒;被告卻以約每小時74公里持續駛過兩個行人過路處,沒有因應行人而減速。即使行人違反燈號,駕駛者仍須留意並讓路。被告沒有保留足夠時間和距離,構成持續而非一瞬間的不專注,控方因而排除合理疑點。
引用案例與條文
法院引用《道路交通條例》第36(4)、36(7)、36(1)、38(2)及109(5)條,並參考律政司司長 訴 謝永鏗、香港特別行政區 訴 余永勝、香港特別行政區 訴 林志發、香港特別行政區 訴 李景成及香港特別行政區 訴 林炳光,確立客觀危險標準及須按駕駛方式判斷的原則。
裁決與命令
被告被裁定危險駕駛引致他人死亡罪罪名成立。判決書僅處理定罪裁決,未載列刑罰或訟費命令;被告承認的不小心駕駛並未取代控罪定罪。
判決啟示
超速本身未必構成危險駕駛,但須與道路環境、行人、視野及駕駛者是否有足夠反應空間一併評估。行人違反交通燈號並不免除駕駛者的注意及安全駕駛責任。
免責聲明
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常見問題
Q.超速駕駛撞死違規過馬路行人一定是危險駕駛嗎?
不一定;法院須按整體駕駛方式客觀判斷,而非只看死亡結果。本案中,被告在視野良好的路段以約每小時74公里駛過行人過路處,仍被裁定罪成。
Q.行人違反紅綠燈過馬路,司機仍須讓路嗎?
須要。法院認為行人違反燈號不會免除司機的觀察及安全駕駛責任;本案兩名行人和死者的違規行為,均只是評估駕駛方式的因素。
Q.司機有煞車和扭軚,仍可被裁定危險駕駛嗎?
可以。法院認為煞車燈亮起的原因並非決定性;關鍵是被告此前持續以不安全速度行駛,未有預留足夠時間及距離察覺和避開死者,故本案裁定罪成。
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