吳朝盛案 DCCC252/2022

案件基本資料

• 案件名稱：香港特別行政區 訴 吳朝盛
• 法院：區域法院 (District Court)
• 法官：區域法院暫委法官周燕珠

案情摘要

被告人駕駛一輛中型貨車，沿紅磡蕪湖街東行，尾隨一輛貨車接近行人過路處。當時交通燈准許車輛通行，五名行人違反行人燈號橫過馬路，其中包括一名85歲婦人。前車減速讓行人通過，被告人則在前車減速時高速切入相鄰行車線，撞倒該名婦人，婦人其後死亡。被告人承認不小心駕駛，但否認危險駕駛引致他人死亡；控方另撤回使用裝有超額倒車燈車輛的控罪。

核心法律爭議

被告人切線前未能看清前車前方及行人情況，在前車減速、行人違規過路的繁忙路段仍以較高速度切線，是否遠遜於合格而謹慎的駕駛人標準，且危險對該駕駛人而言是否顯而易見？行人違反燈號及被告人承認不小心駕駛，對危險駕駛控罪有何影響？

判決理由

根據《道路交通條例》第36(4)、(6)及(7)條，須按整體情況判斷駕駛方式是否遠遜於合格而謹慎的駕駛人標準，以及危險是否顯而易見；危險包括對任何人造成損傷的風險。法院考慮路段繁忙、行人違規過路實屬可預期、前車減速所顯示的不明朗因素，以及被告人高速、突然切線且視線受阻等情況。專家證據顯示貨車與死者相距約15米時，若以較低速度行駛尚可煞停。被告人未適當減速或留意安全島行人，所採取的風險並非突發而不可預見，故控方已排除合理疑點證明控罪。

引用案例與條文

香港特別行政區 訴 余永勝（CACC 33/2012）指出，行人違規過路若屬實質可預期，駕駛人應格外謹慎並調整車速。香港特別行政區 訴 張國良 [2014] 3 HKLRD 706 說明駛近受管制行人過路處須留意行人可能違規過路。Secretary of Justice v Lam Sui Tong [2009] 5 HKLRD 601 說明危險駕駛涉及操控具致命潛力機器時承擔風險。

裁決與命令

被告人在危險駕駛引致他人死亡罪名上被裁定罪名成立。使用裝有超過訂明數量倒車燈車輛的控罪已在聽取答辯前由控方撤回。本判詞只處理定罪，沒有記載刑罰。

判決啟示

行人違規過路不會免除駕駛人按路面實際情況採取謹慎措施的責任，尤其在繁忙路段或前車無故減速時。法院亦將大型貨車的煞車能力、車身長度、切線距離及視野限制納入整體評估。本判詞沒有記載不同意見，亦未處理刑罰。

免責聲明

本摘要由人工智能自動生成，內容可能存在錯誤或遺漏，僅供參考，不構成法律意見。如需法律建議，請諮詢合資格律師。