HKSAR 訴 CHENG HIU TUNG DCCC770/2023

案件基本資料

• 案件名稱：HKSAR v CHENG HIU TUNG
• 法院：區域法院 (District Court)
• 法官：Deputy District Judge K Lo

案情摘要

被告於2023年3月8日駕駛私家車，在荃灣路、青葵公路、西九龍公路及多條新界道路高速逃避警察追截，車速最高達每小時176公里，並多次越過雙白線、闖紅燈及在路肩行駛。其後車輛先後撞及一輛輕型貨車、私家車及兩輛警車，導致一名警員肩部受傷。被告最終被截停及拘捕，並就六項罪名承認控罪。

核心法律爭議

本案涉及危險駕駛、交通意外後沒有停車，以及在快速公路車路上停車的量刑。控方依據案情尋求具阻嚇性的即時監禁；辯方主張沒有死亡或嚴重傷害、被告有精神健康問題、已認罪悔悟，並要求考慮同一事件的整體性及從輕判刑。

判決理由

法庭按照《道路交通條例》及相關規例的最高刑罰，並參考危險駕駛案件的量刑因素，認為被告持續約51分鐘的駕駛行為涉及極高車速、連續違反交通規則及對道路使用者造成長時間而嚴重的風險，故須判處即時監禁。法庭以24個月為危險駕駛的量刑起點，再因認罪扣減三分之一，並因精神障礙可能影響判斷而再扣減三個月。其他沒有停車罪亦按碰撞及傷害程度分別量刑。依整體性原則，第一至第五項刑罰全部同期執行，避免就同一行為重複懲罰。

引用案例與條文

法庭採納 R v Cooksley and Others [2003] 3 All ER 40 所列的危險駕駛量刑因素，並注意該原則獲香港上訴法庭在 Secretary for Justice v Poon Wing Kay and Another [2007] 1 HKLRD 660 採納。辯方另引用多宗本地案例及丘約瑟案，協助提出較低量刑起點。

裁決與命令

被告被判總刑期13個月監禁，第一至第五項罪名刑期同期執行，並就第六項罪名罰款2,000港元。另被取消持有或取得所有車輛類別駕駛執照資格兩年，須自費完成駕駛改進課程。

判決啟示

即使實際傷勢及財物損毀相對有限，長時間、高速及連續危險駕駛仍可導致即時監禁。認罪及精神健康狀況可帶來扣減，但不足以取代監禁。法庭亦以整體性原則防止同一事件造成重複懲罰。

免責聲明

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