范少棠案 HCMA592/2013

案件基本資料

• 案件名稱：香港特別行政區 訴 范少棠
• 法院：高等法院原訟法庭刑事上訴司法管轄權
• 法官：潘兆童（高等法院原訟法庭暫委法官）

案情摘要

上訴人范少棠於2012年9月7日駕駛私家車由馬頭圍道右轉入庇利街，在安全島附近撞倒正在過馬路的李雄，李氏其後死亡。原審裁判官裁定上訴人犯危險駕駛導致他人死亡罪，判處監禁18個月、停牌5年及修畢駕駛改進課程。上訴人承認駕駛不小心，但否認其駕駛屬危險駕駛，並指原審錯誤適用法律及處理舉證責任。

核心法律爭議

爭議包括：原審是否正確考慮危險駕駛的法定元素；控方是否證明駕駛方式遠遜於合格而謹慎駕駛者的水平，並且對該駕駛者而言顯然屬危險；比較控辯證供是否錯置舉證責任；以及事實是否最多只構成不小心駕駛。

判決理由

《道路交通條例》第36條要求同時證明駕駛方式遠遜於合格而謹慎駕駛者所期望的水平，以及對該駕駛者而言該方式顯然屬危險。原審沒有處理後一元素，構成法律錯誤。上訴審以重審方式自行評估證據，認為上訴人未超速或違反交通規則，僅因右轉時未察覺行人而撞人，不能單憑疏忽未察覺推論其駕駛遠遜於合理標準。原審依賴的專家實驗及速度推算亦欠可靠，故危險駕駛罪未獲證明，但事實足以構成不小心駕駛。

引用案例與條文

《道路交通條例》（第374章）第36條界定危險駕駛的兩項客觀要求。林兆棠一案（CAAR 2/2009）說明駛經行人過路處須極為小心；吳俊文一案（HCMA 334/2011）則指出轉彎時一時缺乏專注，未必達到危險駕駛的程度。本案採納後者的分析。

裁決與命令

定罪上訴得直，原有危險駕駛導致他人死亡罪及判刑撤銷。上訴人改為不小心駕駛罪成，判處一段可即時釋放的監禁刑期，停牌一年及須修畢駕駛改進課程。答辯人須支付上訴訟費港幣65,000元。

判決啟示

危險駕駛並非單純未察覺行人即可成立，控方須證明法定的明顯危險元素。上訴審可在重審方式下自行評估證據並改判較輕罪名。判決亦對以事後實驗及粗略車速估算推論駕駛者視線提出重要保留。

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