律政司司長 訴 施森 CAAR2/2013

案件基本資料

• 案件名稱：律政司司長 訴 施森 (SZE SUM)
• 法院：高等法院上訴法庭 (Court of Appeal)
• 法官：楊振權副庭長、張澤祐法官、袁家寧法官

案情摘要

本案源於2012年6月22日晚上發生的致命交通意外。答辯人施森駕駛私家車沿逸東街南行，右轉進入逸東二邨車輛入口時，駛過雙白線及對面行車線，沒有亮起右轉指示燈，亦沒有留意迎面駛來的電單車，因而與死者駕駛的電單車相撞。死者翌日因傷勢死亡。答辯人原被控危險駕駛引致他人死亡罪，區域法院裁定該罪不成立，但裁定不小心駕駛罪成立，判罰款5,000元、停牌12個月及須完成駕駛改進課程。

核心法律爭議

主要爭議是原審就不小心駕駛罪所判的刑罰是否過輕，達到可由上訴法庭覆核的程度。律政司司長認為行為罪責及可惡性極高，應判即時監禁；答辯人則主張僅屬一時不留神、駕駛紀錄良好，原有判罰仍在合理範圍內。

判決理由

上訴法庭認為，覆核刑罰的權力應在原判明顯不足以反映罪行嚴重性，且不可能屬合理判刑範圍時行使。答辯人突然右轉橫越對面行車線，沒有減速、亮燈或觀察路面；在天氣、照明及路況良好的情況下，稍加留意即可看見亮燈電單車。法庭認為其行為不是一時不留神，而是嚴重疏忽或極度魯莽，並須充分考慮死亡後果及阻嚇需要。因此，原有罰款及停牌不足以反映罪責，適當刑罰約為監禁四個月，但因案件延宕及屬刑期覆核，改為緩刑執行。

引用案例與條文

本案未有特別引用。法庭主要依據香港法例第221章《刑事訴訟程序條例》第81A條處理律政司司長的刑罰覆核申請，並按交通罪行的罪責、可惡性、死亡後果及阻嚇需要評估刑罰。

裁決與命令

法庭批准律政司司長的申請，認為原判過輕。在原有罰款5,000元、停牌12個月及駕駛改進課程之外，加判監禁四個月，緩期兩年執行。

判決啟示

交通意外造成死亡並不自動導致監禁，但駕駛者若完全不理會路面情況，突然橫越對面行車線，罪責可被評為嚴重疏忽或魯莽。良好駕駛紀錄及初犯身分不會凌駕於行為嚴重性及阻嚇需要之上。

免責聲明

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