Secretary for Justice CAAR2/2013

案件基本資料

• 案件名稱：Secretary for Justice 訴 Sze Sum（施森）
• 法院：高等法院上訴法庭 (Court of Appeal)
• 法官：Yeung VP、Cheung JA、Yuen JA

案情摘要

本案源於2012年6月22日晚上約11時30分在東涌逸東街發生的致命交通事故。死者駕駛電單車沿北行快線行駛，被告Sze Sum駕駛私家車沿南行快線行駛，期間越過雙白線突然右轉進入逸東（二）邨車輛入口，切入死者行車路線。被告未亮起右轉指示燈，亦沒有留意迎面交通，導致兩車相撞，死者翌日因重傷死亡。原審法官裁定被告危險駕駛導致他人死亡罪不成立，但裁定疏忽駕駛罪成立，判罰款5,000元、停牌12個月及完成駕駛改進課程。律政司司長認為刑罰過輕，申請覆核。

核心法律爭議

本案涉及刑罰覆核 (sentence review) 的門檻，以及致命疏忽駕駛的嚴重程度。律政司司長主張事故造成死亡、被告責任極高，應判即時監禁；被告則主張只是短暫分心、交通疏落且其駕駛紀錄良好，原判仍在合理範圍內，不應覆核。

判決理由

法院認為，被告在照明良好、路面乾燥及交通疏落的主要道路上，沒有減速、沒有亮起右轉指示燈，突然越過對向行車線。無論他是完全沒有察覺電單車，或看見電單車後仍冒險轉彎，均屬嚴重疏忽或極度魯莽，而非短暫分心。死者完全沒有過失，死亡及其家人的痛苦必須在量刑中獲充分考慮。法院依據《刑事訴訟程序條例》(Criminal Procedure Ordinance) 第81A條，認定原判低於合理刑罰範圍，並以阻嚇道路使用者為重要考慮，判處額外四個月監禁，緩刑兩年。

引用案例與條文

本案未有特別引用。法院主要依據《刑事訴訟程序條例》(Criminal Procedure Ordinance) 第81A條處理刑罰覆核，並根據致命交通事故中責任程度、死亡後果、阻嚇需要及認罪因素評估刑罰。

裁決與命令

律政司司長的刑罰覆核申請獲批准。原有5,000元罰款、停牌12個月及駕駛改進課程命令維持；法院另加判四個月監禁，緩刑兩年。

判決啟示

致命交通事故的刑罰不能只按被告個人紀錄或認罪處理；突然切入對向車道而完全忽視交通狀況，可被視為高度責任。即使是認罪案件，死亡後果及阻嚇需要仍可能令刑罰提升至緩刑監禁。

免責聲明

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