賴漢斌案 CACC327/2012

案件基本資料

• 案件名稱：香港特別行政區 訴 賴漢斌
• 法院：高等法院上訴法庭 (Court of Appeal)
• 法官：朱芬齡、張慧玲、潘敏琦

案情摘要

申請人於2011年9月2日晚上在屯門公路駕駛寶馬私家車。當時部分路段因工程封閉，路面有水漬，申請人以約每小時80公里在快線行駛，車輛受水花影響後失控，撞倒雪糕筒及水馬，並撞傷一名道路工程工人，傷者遭受嚴重腦部創傷並持續昏迷。申請人其後離開現場，從新聞得悉有人受傷後到警署報案。他被控危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害，以及發生意外後沒有停車；原審只裁定第一項罪名成立。

核心法律爭議

核心爭議是申請人的駕駛方式，是否遠遜於合格而謹慎駕駛人所達水平，並且對該駕駛人而言顯然屬危險，從而構成危險駕駛。申請人主張突如其來的水花及路面情況造成意外，至多屬不小心駕駛；控方則依賴超速、未有留意濕滑路面及道路工程等情況維持定罪。

判決理由

法院依《道路交通條例》第36A(10)及(13)條，須綜合考慮道路性質、狀況、交通流量，以及被告可合理預期或實際知悉的情況，判斷是否達到危險駕駛門檻。申請人超速約每小時10公里、只在很近距離才察覺積水，顯示欠缺適當謹慎及專注，足以構成不小心駕駛；但原審列出的五項理由未充分說明為何其駕駛方式遠遜於合格而謹慎駕駛人，故危險駕駛定罪並不穩妥。法院遂撤銷該定罪，改判不小心駕駛。

引用案例與條文

本案未有特別引用。法院主要依據《道路交通條例》第36A(1)(a)、36A(10)、36A(13)、38(1)、69、69A及70(2)條，分別處理危險駕駛、不小心駕駛及取消駕駛資格的法律要求。

裁決與命令

上訴得直，危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害的定罪及原判兩年監禁撤銷，改判不小心駕駛。因已服刑約三個月，判處即時獲釋；不另作六個月停牌令，但命令須通過駕駛能力測驗後方可恢復駕駛資格。

判決啟示

危險駕駛與不小心駕駛的區分取決於法定的重大偏離及明顯危險門檻，而非單憑發生嚴重意外或造成重傷。法院亦指出，不小心駕駛的停牌並非必然，但可因被告過往交通違例及改進課程無效而作出較嚴格的駕駛資格限制。

免責聲明

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