HKSAR 訴 Wong Miu-lin DCCC11/2013

案件基本資料

• 案件名稱：HKSAR 訴 Wong Miu-lin
• 法院：區域法院
• 法官：S D’Almada Remedios 法官

案情摘要

被告是一名專業司機，案發時駕駛貨車，打算由高士威街左轉入福正街。73歲的陳麗芬女士當時沿行人路步行，踏入福正街後，被告轉彎時貨車右後輪輾過她，導致她死亡。法庭裁定被告沒有妥善留意路面，沒有採取明顯措施避免碰撞，其駕駛遠低於謹慎駕駛者的標準。被告經審訊後被裁定危險駕駛引致他人死亡罪名成立。

核心法律爭議

量刑爭議在於本案應採用何種起點，以及被告的行為是否屬危險駕駛引致死亡案件的較低刑罰範圍。辯方指事件屬危險駕駛的低端，沒有加重因素，並請求從輕判刑；法庭須權衡阻嚇需要、犯案情況及被告的個人和家庭因素。

判決理由

法庭依《道路交通條例》第36(1)條所涉罪行量刑，並參考香港上訴法庭認同的 Cooksley 方針。此類案件一般判處即時監禁，並須考慮阻嚇，以彰顯危險駕駛可能造成的嚴重後果。Cooksley 所列較低刑罰起點，在沒有加重因素時為監禁12至18個月。法庭認為本案只是瞬間判斷錯誤或短暫駕駛失當，沒有加重因素，遂採用較低起點，並考慮被告的認罪以外求情資料、品格及家庭處境，判處監禁12個月。

引用案例與條文

The Secretary for Justice v Poon Wing Kay 認可 Cooksley 方針，並指出危險駕駛引致死亡案件一般須判即時監禁，量刑須有阻嚇作用。R v Cooksley 為此類罪行設立量刑起點；沒有加重因素的較低端案件，起點為監禁12至18個月。本案據此採用較低起點。

裁決與命令

被告經審訊後已被裁定罪名成立。法庭判處監禁12個月，並取消其駕駛資格5年。被告在案發時無犯罪紀錄，但曾有一次不小心駕駛定罪；其家庭及工作表現等求情因素已納入考慮。

判決啟示

本案說明，即使危險駕駛引致死亡源於短暫失誤且沒有加重因素，法院仍會依循即時監禁的一般做法及阻嚇原則。個人求情因素可影響刑罰起點的選取，但不必然免除監禁。

免責聲明

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