Khan Sadam Biland & Ors DCCC1125/2012
高速駕車逃避警方追截如何判刑?
案件基本資料
- 案件名稱:HKSAR v Khan Sadam Biland (D1) and Ahmad Waqar (D2)
- 法院:區域法院 (District Court)
- 法官:Tallentire 法官
案情摘要
D1 Khan Sadam Biland 駕駛私家車在限速每小時100公里的道路上高速行駛,最高時速達170公里,並在警方亮起警號及閃燈示意停車後繼續逃逸,期間作出危險駕駛動作。車內乘客D2 Ahmad Waqar涉販運可卡因;警方追截期間,有人從乘客座位把毒品袋拋出車外。化驗證實毒品含有可卡因。D1承認危險駕駛,D2承認販運危險藥物;D1所涉販毒控罪則留案待審。
核心法律爭議
量刑須考慮D1以極高速及危險駕駛方式逃避警方追截、其認罪及過往交通定罪;亦須決定D2販運約9.77克可卡因的適當刑罰,並衡量其清白紀錄、認罪及涉及毒癮的背景。
判決理由
法官認為D1的駕駛蓄意、速度極高且意在逃避警方,無人傷亡只是僥倖;其認罪及無人受傷可作減刑因素,但過往曾因駕駛質素欠佳而被定罪。法官以六個月監禁為起點,因認罪減至四個月,另作停牌及駕駛改進課程命令。D2的可卡因販運屬須按既定刑罰幅度處理的標準罪行;法官以57個月為起點,因認罪減至38個月。法官指出較早案例的年代及個別事實對本案指引有限,並注意到法院對劣質駕駛的態度已趨嚴厲。
引用案例與條文
辯方引用 Wo Yat Cheung and Another v R(CACC 1077/1975)、R v O Kwok Wai(MA 257/1998)及 HKSAR v Tang Chan Ming(CACC 227/2003);控方引用 R v Chi Kah Cheuk(CACC 725/1996)。法官認為各案年代久遠且事實不同,對本案指引有限。
裁決與命令
D1因危險駕駛被判監四個月,並被取消所有類別車輛的駕駛資格兩年,須在再次駕駛前完成駕駛改進課程。D2因販運危險藥物被判監38個月。D1的販毒控罪留案待審。
判決啟示
判刑理由顯示,以極高速及危險操作逃避警方追截,會令危險駕駛罪受到嚴厲處罰;即使沒有實際傷亡,亦可能只是偶然。法官亦指出,法院對劣質駕駛的刑罰態度已較以往嚴厲。
免責聲明
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常見問題
Q.高速駕車逃避警方追截會被判多久?
本案司機在限速每小時100公里的道路上最高時速達170公里,並危險地逃避警方。法庭判他監禁四個月、停牌兩年,並須完成駕駛改進課程。
Q.販運約十克可卡因會被判多少年?
本案被告承認販運約9.77克可卡因,法庭以57個月監禁為量刑起點,因認罪減至38個月,亦即三年兩個月。
Q.危險駕駛沒有造成傷亡,會否因此獲輕判?
法官認為本案沒有任何人死亡或重傷只是僥倖,並視無人受傷及認罪為減刑因素;但因被告蓄意高速逃避警方,仍判監四個月及停牌兩年。
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