何光威案 CACC167/2012

危險駕駛撞傷他人判刑多久?

減刑
判刑上訴得直,刑期減至38個月
上訴法庭(刑事)高等法院上訴法庭法官袁家寧 高等法院原訟法庭法官潘敏琦30/1/2013

案件基本資料

  • 案件名稱:香港特別行政區 訴 何光威 (HKSAR v Ho Kwong Wai)
  • 法院:高等法院上訴法庭 (Court of Appeal, Criminal Jurisdiction)
  • 法官:袁家寧、潘敏琦

案情摘要

上訴人何光威承認四項控罪,包括危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害、發生意外後沒有停車、沒有報告有人受傷的意外,以及作出意圖妨礙司法公正的行為。2011年7月14日晚上,他在荃錦公路一個Z字形彎位為超車而加速至每小時80公里,越過雙白線,與迎面而來的電單車相撞,導致司機重傷。其後他拆除車頂及車牌、棄置並焚燒車輛及行車證,企圖毀滅證據。區域法院判處總刑期四年,另命令五年內不得駕駛及出獄後完成駕駛技術改進課程。

核心法律爭議

主要爭議是第一項危險駕駛罪的量刑基準是否過高,以及四年總刑期是否過重。上訴人主張其行為只是一次性的危險判斷錯誤,沒有長時間超速、酒精或毒品影響,且駕駛罪行紀錄有限。答辯方則依據案件情節及妨礙證據行為,支持原審刑期。

判決理由

案件裁決理由 (ratio decidendi) 是量刑須兼顧個案獨特情況,並在事實相近的案件中維持一致而公平的刑期。法院認為,上訴人在彎位越過雙白線並超速30公里,後果雖然嚴重,但證據只顯示一次性的危險判斷錯誤,不能以「接近瘋狂」形容。參考廖國鎮案等案例後,第一項控罪以三年監禁作量刑基準較合適;四項控罪合計的量刑基準為57個月,因及早認罪扣減三分之一後,總刑期為38個月。企圖焚燒車輛屬嚴重干擾證據,但翌日協助警方尋回證物亦應獲考慮。

引用案例與條文

法院特別比較 Secretary for Justice v Liu Kwok Chun(廖國鎮案),認為該案與本案最為相近,並參考其對危險駕駛及干擾證據罪的量刑處理。其他引用案例包括 R v Cooksley、Secretary for Justice v Poon Wing Kay、HKSAR v Cheng Ho Chow、Secretary for Justice v Lau Sin Ting、Secretary for Justice v Wong Wai Hung、HKSAR v Chan Kwok Fai、HKSAR v Lee Yau Wing及HKSAR v Chan Chi Chiu Louis。

裁決與命令

上訴得直。法院撤銷原審四年監禁的判刑,改判四項控罪總刑期為38個月,即三年兩個月。原審的五年禁止駕駛及駕駛技術改進課程命令並未被上訴,亦未作更改。

判決啟示

本案說明危險駕駛引致嚴重傷害的量刑,須按實際駕駛行為及罪責程度評估,不能僅因後果嚴重而套用過高基準。法院亦確認,毀滅車輛以妨礙科學證據可構成較重的干擾證據行為,但協助警方及及早認罪仍屬重要減刑因素。


免責聲明

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常見問題

Q.超速越線撞傷他人會判囚多久?
A.

法院會按超速程度、越線方式、傷勢及駕駛者罪責量刑。本案認為三年是第一項控罪的合適基準,認罪後四罪總刑期為38個月。

Q.撞車後離開現場及不報案會否加重刑罰?
A.

會。離開現場及不報案本身構成獨立控罪,並按分期執行方式加入總刑期。本案相關控罪認罪後分別判六個月及兩個月。

Q.焚燒肇事車輛會如何影響判刑?
A.

企圖焚燒車輛會被視為嚴重干擾證據,因為可能妨礙警方進行科學調查。本案法院維持第四項控罪兩年的量刑基準,但因認罪及協助尋回證物而減刑。

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