HKSAR 訴 Fung Wai Kwong DCCC107/2012

案件基本資料

• 案件名稱：HKSAR 訴 Fung Wai Kwong、Mui Chi Chung、Wong Kai Yuen、Cheng Yip Shing
• 法院：香港區域法院 (District Court)
• 法官：副區域法院法官 Bina Chainrai

案情摘要

四名被告涉及三宗案件及合共多項罪名，主要關於偷竊車輛、處理贓車、無有效駕駛執照駕駛，以及沒有第三者保險而使用汽車。D1參與偷取兩輛汽車並將車輛駛往D2經營的車房；D2明知或懷疑車輛為贓車，仍替其修理及更換車牌。D3承認多宗偷車、處理贓物及駕駛相關罪行，並在另一案件中以危險方式駕駛贓車逃離警方。D4在車房協助修理贓車。各被告均承認部分或全部控罪，法庭遂集中處理判刑。

核心法律爭議

核心法律爭議是各被告在偷車及處理贓車行動中的參與程度、認罪及個人背景對刑罰的影響，以及多宗案件應否同期或分期執行。法庭亦須決定D4應否監禁，及D3的駕駛取消資格期限。

判決理由

法庭認為偷車及處理贓車屬嚴重而普遍的罪行，涉及車主損失、公共道路安全及有組織運送贓車，須以即時監禁作一般及個別阻嚇。認罪可獲三分之一扣減，但被告的角色、過往定罪、在保釋期間犯案及整體刑罰均須一併考慮。就D4而言，根據《刑事訴訟程序條例》第221章第109A條，年滿16歲而未滿21歲者除非沒有其他適當處理方法，不應判處監禁；訓練中心及法定監管較為合適。D3的駕駛取消資格須具有實際效力，不能因與監禁同期而失去意義。

引用案例與條文

法庭引用 HKSAR v Chen Chun Ming，確認處理贓車通常須判處相當長期的即時監禁，並具阻嚇需要；該案援引 R v Tang Hing Wong，指出偷車罪行普遍，刑罰不應過於寬鬆。另引用 Secretary for Justice v Hung Ling Kwok，說明駕駛取消資格必須具有實際效果。《刑事訴訟程序條例》第221章第109A條支持D4接受訓練中心處置。

裁決與命令

D1被判監禁24個月，部分與其現有刑期同期，餘下部分分期執行，並取消駕駛資格12個月。D2被判監禁14個月。D3三宗案件合計判監禁5年半，另啟動兩個月緩刑刑期並分期執行，取消駕駛資格六年。D4被送入訓練中心。

判決啟示

判刑重點在於偷車及處理贓車的阻嚇性，即使車輛年久，罪行仍屬嚴重。法庭亦強調整體性原則與保釋期間犯案的分期執行效果，並以訓練中心取代年輕被告D4的監禁。

免責聲明

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