陳振南案 DCCC660/2024

案件基本資料

• 案件名稱：香港特別行政區 訴 陳振南
• 法院：區域法院 (District Court)
• 法官：區域法院法官葉佐文

案情摘要

被告人陳振南於2023年10月24日駕駛公共小型巴士，在葵涌和宜合道與大隴街交界撞倒85歲的李惠珍女士，死者其後傷重不治。被告人否認危險駕駛引致他人死亡，經審訊後被定罪；他承認車輛配件並非處於良好及可使用狀態。驗車發現小巴右後乘客位上方加裝一面對乘客構成危險的額外鏡子。

核心法律爭議

本案涉及危險駕駛引致他人死亡的定罪及判刑，以及車輛配件不符法定安全要求的責任。爭議包括被告人是否有足夠視線及時間避免撞人、車輛額外鏡子是否構成違規，以及高齡、過往交通定罪和停牌安排應如何處理。

判決理由

法庭接納專家證據，認為駕駛人有責任移動頭部或身體，以避開車輛本身造成的盲點。被告人於意外前約四秒應能看見死者，且小巴在當時車速下有足夠停車距離及時間避免碰撞，故控方已在毫無合理疑點下證明危險駕駛引致死亡。判刑時，法庭以20個月監禁為控罪一的量刑起點，沒有接納高齡為減刑因素；並依《道路交通條例》處理停牌及重考要求。

引用案例與條文

本案未有特別引用。主要依據包括香港法例第374章《道路交通條例》第36、69A(2)及70(1)條，以及香港法例第374A章《道路交通（車輛構造及保養）規例》第5(1)(b)及121(1)、121(2)條。

裁決與命令

被告人危險駕駛引致他人死亡罪成，判監20個月；另須停牌5年，停牌期由服刑完畢起計，並須重考駕駛測驗及格後方可重新取得駕駛資格。車輛配件罪罰款3,000元，由保釋金扣除。

判決啟示

法庭強調駕駛人不能僅依賴車輛固定視線，必須主動移動身體察看盲點。高齡本身不必然構成減刑因素；本案亦顯示危險駕駛定罪可連帶帶來長期停牌及重考命令。

免責聲明

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