易富傳案 DCCC502/2023

案件基本資料

• 案件名稱：香港特別行政區 訴 易富傳
• 法院：區域法院 (District Court, DC)
• 法官：陳淑文（區域法院暫委法官）

案情摘要

被告易富傳是一名的士司機。2022年11月3日，他駕駛的士途經元朗宏達路與鳳池路交界附近時，撞上一名在紅色行人過路燈亮起期間騎單車駛出行人路、進入馬路的陳海林，陳其後死亡。的士平均車速約每小時63.6至65.6公里，高於每小時50公里的上限。被告否認危險駕駛引致他人死亡罪，但承認不小心駕駛；經審訊，法院裁定前罪不成立，裁定不小心駕駛罪成立。

核心法律爭議

判刑的核心問題是，被告的不小心駕駛雖造成死亡，是否須判即時監禁，抑或社會服務令足以反映罪責及嚴重性。控方由律政司代表，法庭考慮死亡後果及交通罪行的阻嚇需要；辯方則依據被告認罪、悔意、良好駕駛紀錄、家庭負擔及正面的社會服務令報告，求取非監禁刑罰。

判決理由

法庭指出，判刑首要考慮不當駕駛行為的嚴重性及可責性，死亡後果亦屬相關因素；交通罪行須具阻嚇作用，但嚴重後果不會自動要求監禁。被告超速但程度不重，死者在紅燈時駛出亦須承擔部分責任；被告一時未有足夠專注，卻未達危險駕駛所需的嚴重程度。衡量其悔意、開審前認罪、個人背景及適合社會服務令的報告後，法庭認為社會服務令足以反映罪責，但須以較報告建議更高的時數回應案件嚴重性，故判180小時。

引用案例與條文

律政司司長 訴 施森 [2014] 5 HKLRD 640說明交通罪行判刑的困難、阻嚇需要及死亡後果的重要性。香港特別行政區 訴 馬光德（CACC 217/2014）指出嚴重不小心駕駛致死案件可判短期監禁。香港特別行政區 訴 俞潔 [2023] 5 HKLRD 261確認在適當案件中，社會服務令可作非即時監禁刑罰。

裁決與命令

被告就不小心駕駛罪被判180小時社會服務令，並依《道路交通條例》第69條取消駕駛資格4個月。法院沒有就危險駕駛引致他人死亡罪定罪。

判決啟示

即使不小心駕駛導致死亡，判刑仍須按駕駛行為的嚴重性、可責性及個別情況評估，並非必然判監。本案亦顯示，在罪責較輕、被告適合接受社會服務令的情況下，法院可選用非監禁刑罰，同時以較高服務時數及停牌令反映後果與嚴重性。

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