瀏覽香港法律案例（共 11 個結果）
被告駕駛輕型貨車駛經荃錦公路一個行人過路處附近時，撞倒郭麗英女士，郭女士其後不治。法庭裁定，被告一段時間沒有適當留意路面，未有察覺路標、行人過路處、手推車及郭女士，因而導致事故。貨車另有車頭強制性大燈低光失效、車尾車牌燈失效及欠缺右後輪擋泥翼等問題。被告承認三項車輛狀況罪，否認危險駕駛引致他人死亡罪；經審訊後，他就該項指控被裁定不小心駕駛罪成立。
被告林深承認四項控罪。2017年5月16日，他駕駛私家車在西營盤第一街駛近與正街交界時，未有在「停」字標誌前完全停車，亦未有適當留意正在過馬路的93歲行人李先生。被告右轉時，車輛右前輪輾過李先生左腳，造成腦部受損、頭顱骨折及左腳踝骨折，三日後更須截肢。車輛另有非法視像顯示器、車窗透明度不足及前燈不能操作等缺陷。被告過往僅有一次持有危險藥物的定罪紀錄，並即時認罪。
被告人陳宏振是一名的士司機，駕車沿彌敦道接近佐敦道交界的交通燈管制行人過路處時，以約每小時66公里行駛，超出每小時50公里的限速。傷者從安全島步出，被告人雖然煞車，仍撞傷傷者。被告人就危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害罪被判無罪，但不小心駕駛罪成立；他亦承認使用欠妥車輛，原因是安全帶被夾子妨礙收緊。被告人沒有刑事定罪紀錄，但曾有多次超速定額罰款紀錄。
被告人李健耀承認五項控罪，包括販運含9.95克可卡因的危險藥物、危險駕駛、在取消駕駛資格期間駕駛，以及兩項與車輛安全玻璃及非法視像顯示器有關的罪行。案發時，他在停牌期間駕車衝紅燈撞上一輛的士，並丟棄藏有毒品的糖果包。警方另在他身上檢獲三部手提電話及17,100元現金。的士司機受傷，車輛受損。被告人一個月前才因另一次危險駕駛被判社會服務令及停牌，案發時仍在履行社會服務令。
被告陳宏振於2017年8月4日晚上駕駛的士沿彌敦道北行，接近佐敦道交界時車速約為每小時66公里（±7公里），該路段限速為每小時50公里。行人杜沃農在行人燈為紅燈時由安全島踏入行車道，遭的士撞倒並受嚴重傷害。車內攝錄機記錄了事發經過；涉事的士司機座位安全帶因夾子影響收緊裝置，未處於良好及可使用狀態。被告否認危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害，但承認不小心駕駛；他亦承認使用欠妥車輛。
被告陳杰峰承認三項控罪。2016年10月16日晚上，他駕駛私家車UE2973，在西貢大拗門路一個彎位高速駛入對面行車線，與由朱榮傑駕駛的SU5415迎頭相撞，朱榮傑其後死亡。車輛檢驗顯示，被告車內裝有不合法的視象顯示器。案件原定續審期間，被告於2018年2月26日沒有依指定歸押，至同年4月才被警方尋獲。被告其後承認全部控罪。
被告人為公共小巴司機。2016年10月14日早上，她在新界上水粉錦公路與青山公路交界的受交通燈控制行人過路處駕駛小巴，未有在紅燈前停車，撞倒正在騎單車過路的周先生，導致其死亡。事後驗車發現小巴制動系統失效、輪胎簾布線外露、冷卻水箱改裝、排氣管防護不足及安全帶回縮功能受阻。被告人經審訊後被裁定危險駕駛導致他人死亡罪成，並承認其餘五項車輛機械狀況罪。
被告人戴文奕承認危險駕駛引致他人死亡，以及使用車身或配件構造不當的車輛兩項罪名。2016年9月23日，他在荔枝角道一個交通燈控制的行人過路處，以超出每小時50公里限速的速度駕駛；他看見行人後沒有減速，反而加速駛過行人過路處，撞倒正在橫過馬路的87歲梁先生，梁先生其後死亡。專家估算被告人碰撞前車速最高達每小時77公里。警方另發現車輛前防撞欄裝有非法改裝的有利口膠片。
被告人張兆齡駕駛客貨車由九龍土瓜灣北拱街右轉往高山道時，撞倒正在過路的女行人。死者頭部重傷，送院後不治。被告承認使用沒有保護隔板的客貨車及使用欠妥車輛兩項控罪，並承認較輕微的不小心駕駛罪，但否認危險駕駛引致他人死亡。控方依賴閉路電視片段及專家重組，辯方則主張死者處於車輛盲點，事故源於短暫缺乏專注。
語義關鍵字搜尋 — 自動匹配意思相近的案例，例如搜「偷嘢」亦會找到「盜竊」相關判決。如需帶意圖地搜尋，請使用 AI 對話。