YUONG Ho-cheung HCMA396/2018

判決書筆誤更正?

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法庭發出更正令,修正原判決書中的筆誤。
高等法院(裁判法院上訴)Alex Lee J12/9/2019[2019] HKCFI 2280
合併案件:HCMA386/2018HCMA391/2018HCMA390/2018HCMA394/2018HCMA401/2018HCMA405/2018HCMA381/2018HCMA383/2018HCMA389/2018HCMA392/2018HCMA398/2018HCMA404/2018HCMA384/2018HCMA385/2018HCMA395/2018HCMA396/2018HCMA402/2018HCMA387/2018HCMA393/2018HCMA399/2018HCMA415/2018HCMA382/2018HCMA388/2018HCMA397/2018

案件基本資料

  • 案件名稱:HKSAR v YUONG Ho-cheung 及其他上訴人
  • 法院:高等法院原訟法庭 (Court of First Instance, CFI)
  • 法官:李素蘭法官 (Hon Alex Lee J)

案情摘要

本案涉及多宗裁判法院上訴案件,共18名上訴人。這些上訴案件已合併處理。判決書中未詳細說明每宗案件的具體事實背景,但從更正內容來看,案件可能涉及運輸或貨物運載相關的法律爭議,特別是關於「直接運載協議 (direct agreement for carriage)」的解釋和應用。判決書的更正內容主要針對判決書第64段和第65(iv)段中的措辭錯誤進行修正。

核心法律爭議

判決書的更正內容主要涉及對判決書中特定法律術語的修正,特別是關於「直接運載協議 (direct agreement for carriage)」的準確表述,以及《道路交通條例》第52(3)條的適用範圍。核心爭議點在於判決書原文中對這些概念的闡述是否準確,以及修正後如何影響相關法律條文的解釋。

判決理由

本判決書為更正內容,並未提供案件裁決理由 (ratio decidendi)。更正內容僅指出原判決書中第64段第5行「direct carriage of carriage」應更正為「direct agreement for carriage」,以及第65(iv)段第5行應更正為「wording of s 52(3) is wide enough to cover situations where (i)」。這些更正旨在確保判決書中法律術語的準確性,但未闡述案件的實質判決依據。

引用案例與條文

本案未有特別引用

裁決與命令

本判決書為更正令 (Corrigenda),旨在修正2019年9月13日原判決書中的筆誤。更正內容涉及第64段和第65(iv)段的特定措辭。更正令本身並未作出新的判決或命令,僅對原有判決書的內容進行了修改。


免責聲明

本摘要由人工智能自動生成,內容可能存在錯誤或遺漏,僅供參考,不構成法律意見。如需法律建議,請諮詢合資格律師。

常見問題

Q.什麼是判決書更正令?
A.

判決書更正令是用於修正已發出判決書中錯誤或筆誤的文件。本案中,更正令修正了原判決書中的特定措辭。

Q.更正令會改變案件的最終結果嗎?
A.

通常不會。更正令主要用於修正判決書中的筆誤或排版錯誤,而非改變案件的實質判決或法律結論。本案的更正令僅修正了措辭。

Q.《道路交通條例》第52(3)條在本案中扮演什麼角色?
A.

判決書的更正內容提及了《道路交通條例》第52(3)條的措辭,表明該條款的解釋和適用是原案件爭議的一部分。更正令確保了對該條款描述的準確性。

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