案例庫
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HKSAR v. CHEUNG MAN LEUNG
被告 CHEUNG Man-leung 於2015年12月18日在錦田錦上路與東匯路交界駕駛中型貨車。當時其行車方向亮起紅燈,但他因鄰近車道車輛稍微前進而駛入繁忙路口,與在綠燈下行駛的公共小巴相撞。小巴翻側,造成五名乘客死亡,司機及十二名乘客受傷,其中五人受重傷。被告承認控罪,並無酒精或使用流動電話的因素;小巴當時約以每小時64公里行駛。
香港特別行政區 訴 李健祖
香港特別行政區 訴 馮立輝
被告馮立輝承認一項危險駕駛引致他人死亡罪,違反香港法例第374章《道路交通條例》第36(1)條。2015年7月8日清晨,被告駕駛私家車沿青嶼幹線行駛,車內載有兩名同事,包括死者覃家松。被告與乘客此前已連續超時工作,承認因疲倦而短暫閉眼。車輛先後兩次撞向左側欄杆,死者頭部嚴重受傷,最終死亡。專家估計撞擊速度約為每小時90公里,車輛並無機件故障。
香港特別行政區 訴 尹慶龍
被告人尹慶龍承認處理贓物、停牌期間駕駛及沒有第三者保險而使用車輛三罪,另被控意圖欺詐而在車輛上使用文件,但控方申請將該控罪留在法庭檔案內,獲法庭批准。涉案小型貨車原屬葉先生,失竊後掛上偽造的 ER665 車牌。警方發現車輛被通緝後埋伏,被告人前往取走告票並準備駕車離開時被捕。被告人稱車輛由一名相識人士借出,但有大量涉及不誠實及交通罪行的前科,包括處理失車及停牌駕駛。
香港特別行政區 訴 曾承榮及另一人
香港特別行政區 訴 黃振偉
HKSAR v. WONG CHUN WAI
被告於2015年6月22日晚上約9時駕駛公共小巴沿葵涌石排街往九龍方向行駛,在有交通燈控制的行人過路處撞倒一名78歲行人。行人翌日因嚴重頭部創傷死亡。被告稱車速約每小時40公里,後在警誡下承認車速約每小時60至70公里;車輛速度資料則顯示意外前五秒約為每小時70公里。被告否認危險駕駛引致他人死亡罪,但承認兩項車輛設備違例罪。
香港特別行政區 訴 林詠詩
香港特別行政區 訴 王振庭(又名王國雄)
香港特別行政區 訴 蘇文迪
香港特別行政區 訴 何鴻偉
被告人何鴻偉駕駛一輛超重且長期缺乏保養的中型貨車,貨車總制動效能僅為31%,並有停泊制動、警報器、輪胎及擋泥翼等多項問題。2015年4月9日晚上,他以約每小時50公里駛至窩打老道交通燈交界,撞向停在紅燈前的士,再撞倒兩名途人。其中盧卓奇受重傷,簡志文被捲入車底並於數日後死亡。被告人否認危險駕駛引致他人死亡罪,但承認不小心駕駛及其餘八項車輛違例罪;經審訊後,第一項罪名亦成立。
HKSAR v. LAI SHU NAM
HKSAR v. KAN TAK MAN
香港特別行政區 訴 何鴻偉
被告人何鴻偉駕駛一輛掛有試車牌、載有水泥泵的中型貨車,沿窩打老道南行,駛近禧福道交界時撞上停在紅燈前的士,並撞倒及輾過正在過路的簡志文;簡志文其後死亡,另一名途人受傷。貨車超出重量限制,制動效能僅為31%,低於法定50%,停泊制動亦失效,並有多項車輛缺陷。何否認危險駕駛引致他人死亡,但承認不小心駕駛及其餘八項車輛相關罪名。