何進良案 DCCC1049/2017
低速駛出迴旋處撞傷行人是否屬危險駕駛?
案件基本資料
- 案件名稱:香港特別行政區 訴 何進良
- 法院:區域法院 (District Court)
- 法官:郭啟安
案情摘要
2017年5月1日清晨,被告人何進良駕駛公共小巴,駛近黃大仙正德街與沙田坳道迴旋處的停車讓路線時,撞倒一名正在過路的61歲女子。傷者受創傷性腦損傷及腦內血腫,留院近五個月並接受兩次手術。被告人被控一項危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害罪,並承認三項使用欠妥車輛罪。被告人稱意外前小巴已停下,倚據行車攝錄片段中聲畫不同步的情況;控方則依賴乘客證供、警員記錄的被告陳述及傷勢等證據。
核心法律爭議
核心爭議是小巴撞人前是否已停下,以及被告在低速駛出迴旋處時未察覺左方行人,是否已達危險駕駛的程度。辯方指事件僅屬一時缺乏專注,且錄影片段支持小巴停定後才發生碰撞;控方依賴被告向警員所作陳述及其他證據。另須處理會面紀錄是否自願及公平取得。
判決理由
法庭接納警員證供,裁定會面紀錄是在被告自願及沒有不公平情況下作出,並可呈堂。聲畫不同步使兩段錄像不可靠;被告向警員所作陳述、乘客證供及傷者客觀傷勢顯示小巴在碰撞前並未停下。惟被告僅以每小時約5至10公里駛出,沒有證據顯示超速、違反交通標誌或使用電子裝置。控方未能排除合理疑點,證明其駕駛方式遠遜於合格而謹慎駕駛者的標準;嚴重傷勢不能單獨把疏忽提升為危險駕駛。因此危險駕駛罪不成立,但構成《道路交通條例》(Road Traffic Ordinance)第38條的不小心駕駛罪。
引用案例與條文
法庭依循香港特別行政區 訴 范少棠 [2014] 4 HKLRD 808、香港特別行政區 訴 吳俊文 [2011] CHKEC 947,以及香港特別行政區 訴 李振華 HCMA 709/2013等案,認為單純一時缺乏專注通常不足構成危險駕駛。香港特別行政區 訴 林志發 [2012] 1 HKLRD 961及相關上訴案例確認,須按駕駛方式而非意外後果判斷罪責。另引用《道路交通條例》第38條。
裁決與命令
被告在危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害罪名下獲判無罪;法庭改裁其不小心駕駛罪成立。被告早前承認的三項使用欠妥車輛罪亦全部裁定成立。本判詞沒有記載判刑或訟費命令。
判決啟示
判斷危險駕駛須聚焦駕駛方式是否遠遜於合格而謹慎駕駛者的標準,不能僅因傷勢嚴重而推論罪成。錄像聲畫不同步時,法庭可拒絕倚賴其內容,並綜合證人證供、被告陳述及客觀醫療證據作事實裁斷。
免責聲明
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常見問題
Q.低速駛出迴旋處撞傷行人,會被判危險駕駛嗎?
法庭須按駕駛方式是否遠遜於合格而謹慎司機的標準判斷,不能只看傷勢。本案控方未能證明危險駕駛,但被告被裁定不小心駕駛罪成立。
Q.行車記錄器聲音和畫面不同步,法庭會否採納?
法庭認為本案兩段影片的聲音與畫面不同步,故不接納其作為可靠事發紀錄,並參考證人證供、被告陳述及傷勢判斷小巴撞人前並未停下。
Q.向警方表示不想說話後仍回答問題,口供會被排除嗎?
法庭認為警方仍可為調查而提問,並已提醒被告並非必須回答;被告自願表示願意作答,因此會面紀錄獲接納為證據。
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