周德偉案 DCCC240/2023

超速撞死行人是否有罪?

罪名成立
被告因危險駕駛致死被裁定罪成
區域法院(刑事)區域法院暫委法官鄭紀航9/8/2024[2024] HKDC 1159

案件基本資料

  • 案件名稱:香港特別行政區 訴 周德偉
  • 法院:區域法院 (District Court)
  • 法官:區域法院暫委法官鄭紀航

案情摘要

被告周德偉被控於2022年3月4日在鰂魚涌康山道駕駛輕型貨車PZ772,以危險方式行駛並撞倒正在橫過馬路的曹先生,導致其死亡。案發路段限速每小時50公里,被告當時車速為每小時95公里。控方依靠承認事實、行車記錄儀片段、閉路電視片段及專家報告舉證,沒有傳召證人。被告不認罪,但承認意外導致死亡,並主張死者違規及快速過馬路,且其曾緊急煞車。

核心法律爭議

本案核心法律爭議是被告以每小時約95公里駕駛,是否低於合資格及謹慎駕駛人的標準,並達到危險駕駛的程度。辯方主張應考慮車速誤差、死者沒有使用行人過路處、步速較快及被告已煞車;控方則依賴車速、道路環境及碰撞證據,指被告的駕駛明顯危險。

判決理由

法庭根據《道路交通條例》(Road Traffic Ordinance)第374章第36(4)、(6)及(7)條,評估被告是否遠遜於合資格及謹慎駕駛人的標準,以及危險性是否對該駕駛人而言顯然易見。即使採納辯方最有利的每小時85.5公里,仍較限速高出71%。案發地點鄰近百貨公司、電車站及巴士站,行人違規踏出馬路屬實質可預期情況;被告應減速及加倍注意。死者快速步行及沒有使用行人過路處,不能免除被告責任。控方因此在毫無合理疑點下證明危險駕駛及死亡因果關係。

引用案例與條文

法庭引用香港特別行政區 訴 余永勝(CACC 33/2012)第28段,指出在現場情況顯示行人違規過馬路屬實質可預期時,駕駛人應加倍謹慎、留意路面並適當調整車速。法庭亦依據《道路交通條例》第374章第109(5)條及道路使用者守則,評估道路環境與駕駛責任。

裁決與命令

被告被裁定一項危險駕駛引致他人死亡罪罪名成立,違反《道路交通條例》第374章第36(1)條。本判決為定罪理由,判刑並非本判決處理事項。

判決啟示

即使行人違規過馬路,若道路環境使該情況可合理預期,駕駛人仍須降低車速及提高警覺。法庭採納已承認的每小時95公里車速,不因計算可能存在誤差而改用未獲承認的估算值。


免責聲明

本摘要由人工智能自動生成,內容可能存在錯誤或遺漏,僅供參考,不構成法律意見。如需法律建議,請諮詢合資格律師。

常見問題

Q.行人違規過馬路,撞死人駕駛者一定有罪嗎?
A.

不一定,但若現場環境令違規過馬路屬可預期,駕駛者仍須減速及提高警覺。本案行人雖違規過路,法庭仍裁定被告危險駕駛致死罪成。

Q.超速多少會構成危險駕駛引致死亡?
A.

判斷並非只看超速幅度,還要考慮道路環境及是否遠遜於合資格、謹慎駕駛人的標準。本案車速95公里、限速50公里,法庭裁定構成危險駕駛。

Q.駕駛者已經煞車,仍可能被判危險駕駛嗎?
A.

可以。煞車只是整體情況之一,不能抵銷先前過高速行駛及未有因可預期行人而適當減速的責任。本案法庭認為緊急煞車不足以免除被告罪責。

更多 刑事法 指標案例

查看所有 刑事法 指標案例

近期刑事法案例