黃敦凡案 DCCC774/2008

案件基本資料

• 案件名稱：香港特別行政區 訴 黃敦凡
• 法院：區域法院 (District Court)
• 法官：區域法院法官源麗華

案情摘要

被告黃敦凡於2008年4月30日中午駕駛45號路線雙層巴士沿長沙灣道行駛。在交通燈管制的行人過路處，其他車輛已減速或停在白線前，被告仍以約時速30英里駛過，沒有遵守紅色交通燈，撞倒正在橫過馬路的行人。死者頭部受傷，送院前死亡，另一名路人亦受傷。被告其後經審訊，被裁定危險駕駛引致他人死亡罪成立。本判決處理的是定罪後的量刑及駕駛資格取消問題。

核心法律爭議

本案須決定被告的駕駛行為屬於何種程度的危險駕駛，以及在案發時法定最高刑罰為五年的情況下，應採用何種量刑起點。亦須考慮死亡、傷勢、被告駕駛態度、悔疚、精神狀況、良好背景及過往定額罰款記錄。

判決理由

法庭指出，危險駕駛 (dangerous driving) 以客觀尺度衡量，要求駕駛行為對其他道路使用者構成明顯危害，且駕駛態度遠遜於合格而謹慎的駕駛者。危險駕駛可包括錯誤估計或短暫不慎，也可包括漠視他人安危的行為；後者責任較重。本案被告熟悉路線，應能看見交通燈及兩旁車輛停下，卻以約時速30英里繼續前進，屬明顯漠視周遭環境。量刑須依案發日期適用當時五年最高刑罰，不能以後來提高至十年的刑罰標準追溯適用。法庭以兩年為起點，再因被告悔疚、接受治療、無刑事紀錄及良好背景減刑四個月。

引用案例與條文

法庭引用 Boswell [1984] 1 WLR 1047，說明危險駕駛的兩類行為。Pang Kwok Poon（CACC 23/85）及 S for J v Poon Wing Kay（CAAR-2/2006）提供交通致死案件的量刑參考。Pak Hwa（HCMA-156/04）因事實不同而不適用；另參考廖振邦案（CAAR-2/2006）的量刑因素。

裁決與命令

被告已被裁定危險駕駛引致他人死亡罪成立。法庭以兩年監禁為量刑起點，扣減四個月後判處監禁一年八個月，並取消被告駕駛資格兩年半。

判決啟示

判決強調量刑須依案發時有效的法定刑幅，不能以其後提高的刑罰追溯加重。對未經刑事定罪、且被告提出爭議的定額罰款記錄，在未進行 Newton inquiry 下不予考慮。

免責聲明

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