危險駕駛，前車突切線可預見？

案件基本資料

• 案件名稱：HKSAR v Chin Chi Kwong
• 法院：高等法院原訟法庭 (Court of First Instance, CFI)
• 法官：Barnes J

案情摘要

上訴人駕駛私家車沿青山公路行駛，當時路面濕滑。在其前方，第一控方證人 (PW1) 駕駛的私家車與另一輛突然切線的私家車相撞。隨後，上訴人的車輛輕微撞到PW1的車輛。裁判官裁定上訴人「跟車太貼」及駕駛方式未達謹慎司機標準，裁定其不小心駕駛罪名成立。上訴人就定罪提出上訴。

核心法律爭議

本案主要法律爭議為裁判官是否錯誤認定上訴人「跟車太貼」或駕駛方式未達謹慎標準。上訴方認為，裁判官未充分考慮當時下雨、路面濕滑、上訴人車輛打滑以及前方車輛突然危險切線等情況。控方則認為上訴人未能及時煞車，顯示其駕駛方式不當。

判決理由

法官採納了 Lord Cooper 在 Brown & Lynn v. Western SMT Co. Ltd 案中關於跟車距離的原則，即跟車距離應視乎所有情況而定，司機應預期合理可預見的交通緊急情況。法官認為，本案中前方車輛以極度危險方式切線，並跨越分叉線，此等行為並非一般司機可合理預見。因此，上訴人未能及時反應避免輕微碰撞，並不代表其駕駛方式未達謹慎、小心及專注司機的標準。

引用案例與條文

本案引用了 Brown & Lynn v. Western SMT Co. Ltd 1945 S.C. 31 案中 Lord Cooper 關於跟車司機謹慎責任的原則，以及 Scott v. Warren [1974] R.T.R. 104 案中 Lord Widgery CJ 對此原則的採納。這些案例確立了判斷跟車距離和司機反應是否合理的標準，需考慮所有相關情況及合理預期。此外，亦引用了 HKSAR v. Tong Cun Lin (1999) 2 HKCFAR 531 及 HKSAR v. Wong Yiu Wah & Ors [2002] 1 HKLRD 547 處理訟費事宜。

裁決與命令

法官裁定上訴得直，撤銷定罪並取消罰款。上訴人獲判上訴訟費及裁判法院訟費，如未能達成協議，將由高等法院司法常務官評定。

判決啟示

本案強調在判斷不小心駕駛時，需全面考慮所有客觀環境，包括突發且不可合理預見的危險情況。即使發生碰撞，亦不必然意味著後車司機不小心駕駛。裁判官在處理事實認定時，若未能充分考慮關鍵因素，可能導致定罪不穩妥。此外，本案重申了《道路使用者守則》並非法律，其內容僅供參考，不遵守守則本身不構成罪行。

免責聲明

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