Lam Tsz-man DCCC1062/2023

案件基本資料

• 案件名稱：HKSAR v Lam Tsz-man
• 法院：區域法院 (District Court)
• 法官：H.H. Judge G. Lam

案情摘要

被告駕駛私家車在上水智昌路右轉入龍琛路時，撞倒一名在行車道推手推車的女子。事故約於2022年11月14日晚上發生，死者其後因創傷性腦損傷死亡。被告下車道歉，但拒絕報警，並駕車離開；翌日下午才向警方自首。被告承認危險駕駛引致他人死亡、發生意外以致他人受傷後沒有停車，以及沒有報告涉及他人受傷的意外三項控罪。

核心法律爭議

本案涉及危險駕駛引致死亡的量刑、及事後沒有停車和報警的刑責。控方強調死亡後果、被告未履行責任及阻嚇需要；辯方指出被告沒有超速、死者在行車道推車、被告認罪並感到悔恨。

判決理由

法庭依據報應、阻嚇及譴責的量刑原則，按罪責的整體程度而非機械計算加重及減輕因素。雖然死者在行車道推大型物件構成一定危險，被告在右轉時仍應注意前方，事故本可避免。其駕駛行為屬中等罪責程度的低端，並以未停車作為加重因素。危險駕駛引致死亡的起點刑期為監禁22.5個月，因及時認罪減至15個月；兩項事後罪行各判監禁2個月，部分接續後合共16個月。

引用案例與條文

法庭引用 HKSAR v Lee Yau Wing 闡述報應、阻嚇及譴責；引用 SJ v Poon Wing Kay 指量刑須考慮整體罪責。HKSAR v Lei Tin Seng 強調車輛可成為致命武器；SJ v Sze Sum 關注死者家屬的創傷。Lee v Knapp 說明「停車」的涵義，R v Cooksley 用於罪責分類，HKSAR v Wong Mun Ming 涉及強制取消駕駛資格。

裁決與命令

被告三項控罪均認罪。危險駕駛引致死亡判監禁15個月；其餘兩罪各判監禁2個月，其中一個月與首罪接續，總刑期為監禁16個月。另取消駕駛資格5年，並須自費完成駕駛改進課程。

判決啟示

判決重申駕駛者對道路使用者負有較重責任，尤其在造成死亡及離開事故現場時。即使受害人本身在行車道上構成風險，也不會免除駕駛者的注意責任。法庭並按整體刑罰原則避免對同一加重因素重複懲罰。

免責聲明

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