LIU JINLUO DCCC1016/2017

駕船載未獲授權入境者判囚多久?

判處監禁 · 監禁四十一個月
兩罪認罪後合共判監四十一個月
區域法院(刑事)HH Judge K Lo14/5/2018[2018] HKDC 869

案件基本資料

  • 案件名稱:HKSAR v Liu Jinluo
  • 法院:區域法院 (District Court)
  • 法官:K Lo 法官

案情摘要

被告 Liu Jinluo 是一艘漁船的舵手,該船由他在深圳租用。2017年8月10日,警方在香港水域截停該船,船上有來自內地、沒有有效入境文件的 Zhang Ziqing,以及香港男子 Leung。被告承認前一日從汕尾接載 Zhang,並在沒有向入境處或海事處申請許可的情況下駛入香港。船上沒有消防設備,海事處認為船隻不適宜操作。被告承認協助未獲授權進境者來港及危及船上人士安全兩罪。

核心法律爭議

第一項爭議是被告以舵手身分協助未獲授權進境者來港,應採用何種量刑起點,以及認罪和其他求情因素可帶來多少減刑。第二項是船上缺少消防設備所構成的危險程度及相應刑罰。最後須按整體量刑原則決定兩項刑罰如何同期或分期執行。

判決理由

就協助未獲授權進境者罪,法官依循上訴法院所述指引,認為舵手屬船上負責人,量刑起點為監禁五年;及時認罪可獲三分之一減刑,故判監四十個月。就危及海上安全罪,船隻缺少消防設備,但船上有可用作救火的水桶,罪行情節較所引案例輕,起點定為三個月,認罪後判監兩個月。兩罪性質不同,原則上可分期執行;法官按整體量刑原則命令第二罪其中一個月同期執行,其餘一個月分期執行,合共四十一個月。

引用案例與條文

HKSAR v Wong Chi Kin 說明船上負責人協助偷渡者的量刑起點通常為五年。R v Ho Siu Lun、R v Chan Kwok Keung、R v Lam Kon Man、R v Wong Yin Lung 及 R v Pang Wing 等案形成相關量刑指引。HKSAR v Wan Ruzhong 說明可就海上安全罪另行判刑以處理整體刑責;法院亦考慮 Tang Zhuyan 及 Ding Qijing。

裁決與命令

被告兩項罪名均被判罪。第一罪判監四十個月,第二罪判監兩個月,其中一個月同期執行、另一個月分期執行;合共監禁四十一個月。

判決啟示

本案確認,舵手協助未獲授權進境者來港,量刑起點可為五年監禁;及時認罪可獲三分之一減刑。另就同案的海上安全罪,可透過部分同期、部分分期執行,兼顧兩罪的獨立性及整體刑罰是否公允。


免責聲明

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常見問題

Q.駕船把未獲授權進境者帶入香港會判多久?
A.

本案舵手承認駕船把未獲授權進境者帶入香港。法庭採用五年量刑起點,因及時認罪扣減三分之一,第一項罪判監四十個月。

Q.船上沒有消防設備會構成危及海上安全罪嗎?
A.

本案船隻沒有消防設備,海事處認為不適宜操作;法庭裁定被告因此危及船上人士安全,第二項罪判監兩個月。

Q.兩項海上罪行的刑期會否全部分期執行?
A.

本案兩罪性質不同,法庭命令第二罪刑期一個月同期執行、另一個月分期執行,以符合整體量刑原則;總刑期為四十一個月。

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