曾顯育案 DCCC608/2016
駕船載未獲授權者來港判刑?
案件基本資料
- 案件名稱:香港特別行政區 訴 曾顯育
- 法院:區域法院
- 法官:姚勳智
案情摘要
被告承認兩項控罪:協助未獲授權進境者前來香港,以及危害他人在海上的安全。2016年5月,他駕駛一艘舢舨,載着六名沒有有效旅遊證件、來自內地的人士,由大鵬灣駛往香港。水警截停船隻時,被告沒有逃避,並承認自己是船主及舵手。舢舨沒有救生衣、滅火裝置或夜航燈;雖然船體結構正常,海事處督察認為缺少相關設備令船隻不宜操作。被告32歲,在港沒有刑事定罪紀錄,並以認罪及個人家庭困境求情。
核心法律爭議
主要爭議是協助六名未獲授權進境者乘船來港,應如何量刑,以及欠缺救生衣、滅火設備和航行燈的船隻在海上航行,危害他人安全罪應如何判刑。被告承認控罪,求情指其立即停船、合作、沒有超載且在日間航行,並因家庭經濟困境犯案;控方指控罪嚴重。
判決理由
法庭依循上訴法院就舵手協助未獲授權進境者來港所訂的量刑起點,即五年監禁,並考慮乘客人數及船隻缺乏救生、滅火和夜航設備等加重情節,同時衡量被告認罪、合作及其他求情因素,將首項控罪刑期減至四十個月。就海上安全罪,法庭認為船隻欠缺設備,遇上大風浪會十分危險;雖然無碰撞或受傷,仍以十二個月為起點,認罪後減至八個月。考慮整體量刑及相關案例,第二項控罪四個月與首項分期執行,總刑期為四十四個月。
引用案例與條文
HKSAR v Wong Chi Kin(CACC 357/2004)訂明,舵手協助未獲授權進境者來港的量刑起點為五年監禁,法庭據此處理首項控罪。法庭另參考 AG v Chan Siu Yun、HKSAR v Sze Yu 及 HKSAR v Zhong Ming Jing,考慮兩項刑罰是否分期執行及整體量刑。引用法例為《入境條例》第37D(1)(a)條及《船舶及港口管制條例》第72條。
裁決與命令
被告兩項控罪均判監:協助未獲授權進境者來港罪判監四十個月;危害他人在海上的安全罪判監八個月,其中四個月與首項刑期分期執行。總刑期為四十四個月監禁。
判決啟示
本案顯示,舵手協助未獲授權進境者乘船來港,量刑起點可為五年監禁;欠缺救生及其他安全設備亦會加重海上安全罪的嚴重性。認罪及合作獲得考慮,但第二項控罪仍有部分刑期分期執行,以得出四十四個月總刑期。
免責聲明
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常見問題
Q.駕駛舢舨載沒有有效證件的人來香港會判刑多久?
本案被告駕駛舢舨載六名沒有有效旅遊證件的人來港,承認協助未獲授權進境者前來香港,法庭就此罪判監四十個月。
Q.船上沒有救生衣和航行燈,載客出海會如何判刑?
本案舢舨沒有救生衣、滅火裝置或夜航燈,法庭認為船隻不宜操作,並就危害他人在海上的安全罪判監八個月。
Q.兩項海上相關罪行的刑期會否全部分期執行?
本案協助未獲授權進境者罪判監四十個月,海上安全罪判監八個月;第二項刑期只有四個月分期執行,總刑期為四十四個月。
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