HKSAR 訴 Ye Falu DCCC747/2019

案件基本資料

• 案件名稱：HKSAR 訴 Ye Falu 及 Chen Hongjian
• 法院：區域法院 (District Court)
• 法官：高等法院法官 Ko

案情摘要

兩名被告承認協助八名沒有香港入境紀錄的巴基斯坦人士乘舢舨由深圳前往香港。第一被告負責駕船，第二被告協助乘客登船、加油及清理船隻；二人均答應每人收取人民幣三百元。船隻在香港水域內故障並隨水漂流，警方其後截停。船上缺少消防及救生設備，亦沒有夜航導航燈。第一被告另承認危害他人在海上安全；兩人均承認協助未獲授權進境者前來香港。

核心法律爭議

量刑時須確定協助未獲授權進境者前來香港罪的起點刑期，以及第一被告兼犯海上安全罪時如何避免就同一行為重複懲罰。控方與辯方均承認罪行嚴重；辯方提出認罪、悔意、個人及家庭困境等求情因素。

判決理由

法庭依循上訴法庭確立的量刑起點：協助未獲授權進境者前來香港通常為四年監禁；船長或負責行動者則為五年。危害他人在海上安全罪在沒有加重危險因素時，起點為十二個月。第一被告兩罪涉及不同罪行，但須避免因第二罪所涉危險因素再提高第一罪刑期，並以部分分期執行處理。兩名被告因認罪各獲三分之一刑期扣減；家庭困境不足以減輕嚴重罪行的刑罰。

引用案例與條文

Wong Chi Kin (CACC 357/2004) 確立協助偷渡罪的一般四年起點及船長五年起點；Tang Zhuyan (CACC 223/2010) 提供海上安全罪十二個月起點，並指出嚴重罪行量刑通常不考慮家庭困境；Wan Ruzhong (CACC 128/2016) 支持避免因同一行為重複懲罰的量刑方法。另引用《入境條例》第37D(1)(a)條及《船舶及港口管制條例》第72條。

裁決與命令

兩名被告均因認罪被判罪成。第一被告協助偷渡罪判監四十個月，海上安全罪判監八個月，其中兩個月分期執行，總刑期四十二個月；第二被告判監三十二個月。

判決啟示

船長負責運送未獲授權進境者，可適用五年監禁起點；兼犯海上安全罪時，法庭可將部分刑期分期執行，以反映罪行而避免重複懲罰。判決亦指出，嚴重罪行量刑時，被告的家庭困境不一定構成減刑因素。

免責聲明

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