HKSAR 訴 Liang Weilong DCCC149/2013

案件基本資料

• 案件名稱：HKSAR 訴 Liang Weilong
• 法院：區域法院 (District Court)
• 法官：S D’Almada Remedios 區域法院法官

案情摘要

被告年二十一歲，沒有案底，因收取報酬而駕駛一艘機動舢舨，協助一名內地女子及一名越南男子前往香港。2012年12月13日晚上，警方在香港水域發現該船，示意停船後，被告加速逃離，約兩分鐘後被截停。船隻船體狀況欠佳，沒有消防設備、救生衣或夜航燈，船舶檢查員認定該船不適航。被告就協助未獲授權進境者前來香港及危害他人在海上的安全兩罪認罪。

核心法律爭議

量刑爭議在於被告身為船長協助他人前往香港，應以何種刑罰起點處理；船隻不適航是否令危害海上安全罪的刑罰起點適用；以及認罪扣減和總體性原則如何影響兩罪的合併刑期。

判決理由

法庭依循相關權威，指出由船長或船隻負責人協助他人前往香港，通常以五年監禁為量刑起點。被告認罪，第一罪獲三分之一扣減，刑期由五年減至三年四個月。第二罪因船隻不適航，審訊後的量刑起點為十二個月；法庭給予認罪的全部扣減，判處八個月。考慮兩罪刑罰的總體性原則，第二罪其中兩個月與第一罪分期執行，總刑期為三年六個月。

引用案例與條文

法庭參考 HKSAR 訴 Yeung Wui、HKSAR 訴 Tang Zhuyan 及 HKSAR 訴 Zhong Ming Jing，並特別依循 Wong Chi Kin 所確立的原則：船長或船隻負責人協助他人前往香港，一般量刑起點為五年監禁。Tang Zhuyan 的案情亦協助法庭處理危害海上安全罪的刑罰。

裁決與命令

被告兩罪均認罪。第一罪判監三年四個月；第二罪判監八個月，其中兩個月分期執行。法庭按總體性原則，命令總刑期為監禁三年六個月。

判決啟示

本案說明，船長協助未獲授權者前往香港可適用五年監禁的通常量刑起點；認罪扣減及總體性原則會影響最終刑期。危險船況是本案海上安全罪量刑的重要事實。

免責聲明

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