Li Sheng & Ors DCCC949/2011

案件基本資料

• 案件名稱：香港特別行政區 訴 Li Sheng、Chen Shengren、Liu Xiaode、Bao Shenan
• 法院：區域法院 (District Court)
• 法官：Tallentire區域法院法官

案情摘要

D1 Li Sheng駕駛屬於Ah Kwan的機動舢舨，從Wailingding Dao前往大嶼山羅基灣，接載D2至D4後被海事警察截停。D2至D4攜帶內地身分證，並在香港山上砍伐沉香木（Aquilaria sinensis），木材重約2.42公斤，另發現鋸具。船隻航速高，且船體狀況欠佳，沒有消防、救生設備及航行燈。D1承認協助運送未獲授權進境者及危害海上安全；D2至D4承認共同盜竊及非法入境後逗留。四人均認罪，並提出貧困、家庭負擔、悔意及合作等求情理由。

核心法律爭議

本案涉及四名被告認罪後的刑罰，以及D2至D4所涉盜竊是否應根據《有組織及嚴重罪行條例》第27(2)條加刑。控方指出同類沉香木盜竊日益普遍並造成生態損害；辯方則強調木材數量少、被告貧困、角色有限、沒有案底及有悔意。

判決理由

法庭依據罪行的嚴重性、被告實際角色、船隻不適航所造成的海上安全風險、盜竊沉香木對生態的損害、認罪折扣及個人求情因素量刑。就D1而言，兩項協助運送罪實際上源於同一連續行為，刑期同期執行；危害海上安全罪因船隻沒有基本安全設備，刑期須 consecutive（連續執行）。就D2至D4而言，法庭接納《有組織及嚴重罪行條例》第27(2)條的加刑申請，因同類盜竊案件有上升趨勢，並將盜竊刑期提高百分之二十五。

引用案例與條文

法庭參考HKSAR v Tsui Kwong Ming（CACC247/2004）處理協助運送未獲授權進境者罪；參考HKSAR v Wong Chi Kin（CACC357/2004）及HKSAR v Ko King Hung（CACC410/2004）的量刑原則；並參考HKSAR v Xie Jinbin（CACC195/2010）處理涉及木材的罪行。法庭亦依據《有組織及嚴重罪行條例》第27(2)條加刑。

裁決與命令

D1被判監禁4年：兩項協助運送罪各判3年並同期執行，危害海上安全罪判1年並連續執行。D2至D4各被判監禁3年6個月，包括加刑後的盜竊罪2年6個月及非法逗留罪各1年，連續執行。

判決啟示

同一連續運送行為所涉罪名可作同期處理，但獨立且具高度風險的海上安全罪可連續執行。對日益普遍並造成社會或生態損害的指定罪行，法庭可依第27(2)條加刑；認罪及個人困境不必然抵銷加刑因素。

免責聲明

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