HKSAR 訴 Zhong Mingjing DCCC259/2010

案件基本資料

• 案件名稱：HKSAR v Zhong Mingjing
• 法院：區域法院 (District Court)
• 法官：Longley 區域法院法官

案情摘要

Zhong Mingjing 承認三項控罪：協助載有未獲授權進境者的運輸工具前來香港、危害他人在海上的安全，以及沒有停船。他在黃竹灣一帶駕駛一艘沒有航行燈、救生衣及消防設備的舢舨，載有八名內地男子進入香港水域；他沒有駕駛舢舨的訓練或牌照。警方追截時，他加速逃走，並多次突然轉向，駛入警艇前方，令警艇急轉及傾斜，構成碰撞和乘客墮海風險。追逐約四分鐘後，舢舨引擎熄火，他被截停。

核心法律爭議

本案須就協助八名未獲授權進境者來港、追逐期間危險操船及拒不停船的罪行，評定合適刑罰。控方指其駕駛無安全設備的舢舨並危險逃避警方，情節嚴重；辯方提出被告年輕、初犯、已婚並有幼兒，且認罪，應獲減刑。

判決理由

法官指出，協助未獲授權進境者來港的罪行嚴重，最高刑罰為監禁十四年。被告駕駛沒有航行燈、救生衣及消防設備的舢舨，載有八人，故第一項控罪以監禁六年為量刑起點。危險操船罪的行為與船上設備不足不同；即使沒有碰撞、附近亦無其他船隻，追逐中加速、突然轉向並切入警艇路線仍具危險性，以十八個月為起點。拒不停船以三個月為起點。法官只視認罪為實質減刑因素，給予三分之一扣減，並按整體罪責決定刑期及部分分期執行。

引用案例與條文

判詞沒有引用具名判例。法官依據《入境條例》第37D(1)(a)條、《船舶及港口管制條例》第72條，以及《船舶及港口管制規例》第20(1)及(3)條；並指出協助未獲授權進境者來港罪的最高刑罰為監禁十四年。

裁決與命令

被告各項控罪均判監：第一項四年；第二項一年，與第一項分期執行；第三項兩個月，與第二項同期執行但與第一項分期執行。總刑期為監禁五年。

判決啟示

判詞分別評估船舶欠缺安全設備與追逐期間危險操船，避免將兩類行為混為一談。即使沒有碰撞或乘客實際受傷，切入警艇路線仍可構成嚴重海上危險；認罪則獲三分之一扣減。

免責聲明

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