陳曉昇案 DCCC884/2018

案件基本資料

• 案件名稱：香港特別行政區 訴 陳曉昇
• 法院：區域法院 (District Court)
• 法官：區域法院法官郭偉健

案情摘要

被告陳曉昇承認一項危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害罪，違反香港法例第374章《道路交通條例》第36A條。2018年3月19日，他駕車沿梨樹路駛向梨木樹邨，在接近行人過路處時未有順應右彎路面，讓車輛失控駛上行人路，撞倒抱著兩歲女兒的杜女士。杜女士遭受左下肢截肢、右腳掌切除及多處骨折，並長期受身體及精神創傷；女兒亦患上創傷後壓力症候群及童年焦慮症。車輛沒有機械故障，天氣、路面及視野均良好。

核心法律爭議

本案主要涉及：被告失去駕駛注意力約兩秒並撞上行人過路處連接的行人路，罪責屬何程度；嚴重傷勢及精神創傷對刑罰的影響；被告無案底、認罪、悔意及個人背景是否足以判處社會服務令或緩刑；以及適當監禁刑期、取消駕駛資格和駕駛改進課程。

判決理由

法庭依據《道路交通條例》第36A(1)(a)條，確認罪行最高刑罰為罰款五萬元及監禁七年。判刑時，罪責是首要因素，傷害後果雖重要但具有偶然性；同時須實現懲罰 (retribution)、一般阻嚇 (general deterrence)及譴責 (denunciation)。被告在清晰路況下約兩秒未有控制車輛，令車輛駛上行人過路處的行人路，構成加重罪責因素。杜女士永久失去雙腳及女兒所受心理創傷，使案件屬中度罪咎，監禁不可避免。量刑起點為24個月，認罪減三分之一至16個月，再因其他減刑因素減一個月，判刑15個月。

引用案例與條文

法庭主要引用 HKSAR v Lee Yau Wing、Secretary for Justice v Poon Wing Kay 及 R v Cooksley，確立危險駕駛案件以罪責、懲罰、阻嚇和譴責為核心。Secretary for Justice v Lam Siu Tong、HKSAR v Chan Chi Chiu Louis及HKSAR v Lam Ying Yu說明無案底和認罪不必然避免監禁。HKSAR v Wu Yat Cheung及香港特別行政區訴施清爽涉及疲勞駕駛的加重因素。

裁決與命令

被告被判監禁15個月。法庭取消其駕駛資格兩年，並命令他在取消資格期屆滿前的三個月內，自費完成駕駛改進課程；法庭拒絕索取進一步社會服務令適合性報告，亦不判處緩刑。

判決啟示

在接近行人過路處時，駕駛者須主動保持專注並控制車輛，防止駛上連接過路處的行人路；即使沒有酒駕、超速或使用電話，短暫失去控制仍可構成加重罪責。法庭亦指出，受規管職業牌照可能受影響，通常不是降低刑罰的理由。

免責聲明

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