郭少昌案 DCCC67/2020

案件基本資料

• 案件名稱：香港特別行政區 訴 郭少昌
• 法院：區域法院 (District Court)
• 法官：姚勳智

案情摘要

被告郭少昌承認危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害罪。2019年6月17日清晨，他駕駛輕型貨車沿廣東道南行，駛近交界時沒有看清交通燈，越過紅燈並撞上一輛沿柯士甸道西行、綠燈下駛入交界的士。的士司機尤先生及一名乘客均受重傷，須住院治療；司機留院四日並獲78日病假，乘客留院五日。被告稱遠處看見綠燈，到白線前才發現直行燈號為紅色，雖即時煞車仍未能避免碰撞。

核心法律爭議

本案主要爭議是被告因未有適當留意交通燈而衝紅燈，造成兩人嚴重受傷，應如何量刑。辯方指被告並非故意違規，車速低於限速、交通稀疏，傷者沒有永久傷殘，且被告認罪，主張案件較量刑先例輕微。法庭須衡量其疏忽程度、傷勢、認罪及個人求情因素。

判決理由

法庭指出，危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害屬嚴重罪行，量刑須考慮駕駛危險程度及對傷者造成的影響。被告在直路上有充分距離看清交通燈，卻長時間沒有留意前方情況，直接衝紅燈並撞上橫過交界的士，兩名道路使用者均受重傷，案情嚴重，量刑可達監禁18個月或以上。考慮被告坦白認罪及求情因素，法庭以15個月監禁為量刑起點，認罪扣減後判監10個月。

引用案例與條文

法庭參考 Secretary for Justice v Chu Wing Yin Christine，並考慮 Secretary for Justice v Liu Kwok Chun、香港特別行政區 訴 鄭河周及 R v Cooksley。相關案例說明此類罪行的嚴重性、量刑因素及可判處兩年或以上監禁的情況；辯方所引 Chu 案亦提供18個月量刑起點的比較。

裁決與命令

被告被判監禁10個月，並被取消駕駛資格兩年半；須在停牌令屆滿前最後三個月內，自費完成駕駛改進課程。

判決啟示

即使沒有蓄意衝紅燈或超速，若駕駛者在足以看清交通燈的路段長時間未有留意前方情況，仍可被視為案情嚴重。認罪可令刑期由15個月量刑起點減至10個月，但不消除停牌及完成駕駛改進課程的命令。

免責聲明

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