DCCC699/2023

案件基本資料

• 案件名稱：香港特別行政區 訴 葉鑑霆
• 法院：區域法院
• 法官：謝沈智慧

案情摘要

被告人駕駛一部左前輪胎簾布線結構外露（嚴重磨損）的輕型貨車，在界限街嚴重超速（時速約 86-91 公里，限速 50 公里）。被告人突然向右急扭，撞毀行人路鐵欄並擊中三名行人，導致其中一名受害人左肩胛骨粉碎性骨折，身體受嚴重傷害。

核心法律爭議

本案核心 legal issue 在於量刑基準的釐定。控方主張被告人超速且駕駛故障車輛，屬嚴重罔顧他人安危；辯方則辯稱被告人是因避讓的士而產生本能反應，且屬一時疏忽，請求法庭考慮社會服務令。

判決理由

法官根據 Secretary for Justice v Poon Wing Kay 等 precedent，強調危險駕駛的判刑要旨是 retribution, deterrence 及 denunciation，且 culpability（罪責）是主導因素。法官認為被告人駕駛輪胎嚴重磨損的車輛且嚴重超速，並非 momentary lapse of attention，而是完全罔顧安全，構成加刑因素。此外，被告人過往多次交通定罪紀錄顯示其駕駛態度惡劣，不適合以非監禁刑罰處理。

引用案例與條文

引用 Secretary for Justice v Poon Wing Kay [2007] 1 HKC 289 確立的量刑原則（懲罰、譴責及阻嚇）；Secretary for Justice v Chu Wing Yin Christine [2020] 1 HKLRD 771 關於即時監禁作為起點的原則；以及 HKSAR v Lee Yau Wing [2013] 1 HKC 572 關於立法原意需嚴懲危險駕駛的分析。

裁決與命令

被告人被裁定罪名成立。控罪 1（危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害）及控罪 2（使用簾布線外露輪胎汽車）合併執行，總刑期為 28 個月即時監禁。另命令取消其駕駛資格 24 個月，且復牌前必須重新通過駕駛測驗。

判決啟示

法官明確指出，單單駕駛處於危險狀況（如輪胎嚴重磨損）的車輛即可構成危險駕駛。本案強調即使結果非最嚴重，但若 culpability 極高且被告人有不良駕駛紀錄，法庭將採取嚴厲的 deterrence 措施，不予考慮社會服務令。

免責聲明

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